Jaki plan ma Robert Kubica? Polak może zostać kierowcą Iron Lynx w WEC

• Robert Kubica nadal będzie pełnił rolę kierowcy rezerwowego w Formule 1
• Polak zamierza kontynuować starty w wyścigach długodystansowych
• Wcześniej prócz F1 Kubica startował również w rajdach WRC, serii DTM oraz ELMS

Współpraca z Ferrari?

Rezerwowy kierowca zespołu Formuły 1 Alfa Romeo po sezonie ELMS wystartował w dwóch ostatnich rundach WEC, rozgrywanych na torze Sakhir w Bahrajnie. Wtedy jechał w duńskie ekipie High Class Racing w klasie Pro-Am, gdzie w ośmiogodzinnej rywalizacji zajęli trzecie miejsce. 

Już wtedy mówiło się, że Robert Kubica kolejny sezon może spędzić w Długodystansowych MŚ WEC. Polak odbył nawet prywatne jazdy testowe z zespołem Iron Lynx, blisko współpracującym z... Ferrari. Pod koniec listopada ubiegłego roku w Bahrajnie Kubica jeździł Ferrari 488 GTE Evo. 

Wszystko wskazuje, że Polak w sezonie 2022 będzie reprezentował barwy Iron Lynx. Spekuluje się, że mają to być przymiarki pod projekt Le Mans Hypercar (LMH), gdzie od sezonu 2023 program uruchamia Ferrari. W tej klasie rywalami będą m.in. Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche i Audi. 

Robert Kubica stawia na LMP2

- Pozostaję w kategorii LMP2. W grę wchodzą WEC, European Le Mans Series, który wygraliśmy z WRT w swoim debiucie w tej serii oraz amerykańska IMSA [IMSA SportsCar Championship - seria wyścigowa samochodów sportowych w USA i Kanadzie]. Z racji moich obowiązków kierowcy rezerwowego w Alfa Romeo Racing amerykańska seria odpada. Raczej WEC i ELMS, może dwie. Jestem na dobrej drodze, wszystko powinno rozwiązać się w ciągu najbliższych tygodni - mówił Robert Kubica w listopadowym wywiadzie dla Polskiego Radia. 

W zbliżającym się sezonie WEC Iron Lynx ma rywalizować w LMP2, gdzie wystawią Orecę 07-Gibson. 

World Endurance Championship (WEC) to samochodowe wyścigowe mistrzostwa świata organizowane przez FIA od 2012 roku. Zastąpiły Intercontinental Le Mans Series. W skład serii wchodzą wyścigi głównie sześciogodzinne, poza wyścigiem 24h Le Mans.

Polski kierowca Formuły 1 ma za sobą udany sezon w ELMS, gdzie w barwach WRT zdobył tytuł w LMP2 w debiutanckim sezonie. Miał też okazję pojechać w dwóch Grand Prix: Holandii i Włoch, gdy Kimi Raikkonen zmagał się z koronawirusem. Licznik Kubicy zatrzymał się na 99. startach w F1. 

Do końca poprzedniego sezonu kibice w Polsce liczyli, że może uda się znaleźć miejsce w roli podstawowego kierowcy w zespole z Hinwil. Ostatecznie jednak dwa fotele w Alfa Romeo zgarnęli Fin Valtteri Bottas i Chińczyk Guanyu Zhou. Rola Kubicy i PKN Orlen [sponsor tytularny] pozostaje bez zmian. 

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Iron Lynx Motorsport Lab (@iron.lynx)

• Jakub Śmiechowski: mierzymy relatywnie wysoko [WYWIAD]
• Robert Kubica zostaje w F1 i celuje w 24h Le Mans. "Będę chciał dokończyć pewne tematy" [WYWIAD]
• Były mistrz świata F1 Mario Andretti: o walce Verstappena z Hamiltonem będzie się mówiło już zawsze [WYWIAD]
  

red