Dwa rosyjskie bombowce Tu-95 przechwycone przez Holandię

Posłuchaj

Dwa rosyjskie bombowce Tu-95 zostały przechwycone przez holenderskie myśliwce. Relacja Magdaleny Skajewskiej (IAR)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Rosyjskie samoloty wojskowe przyleciały z północy w towarzystwie dwóch duńskich samolotów F-16 . Przechwycone przez holenderską flotę zostały eskortowane aż do brytyjskiej przestrzeni powietrznej. Bombowce następnie zawróciły zmierzając ponownie w kierunku Holandii, po czym udały się na północ.
Ministerstwo Obrony w Hadze podkreśliło w oświadczeniu, że jednym z zadań holenderskich sił powietrznych "jest odpowiednia reakcja na jakiekolwiek naruszenie holenderskiej przestrzeni powietrznej i dlatego dwa myśliwce F16 - należące do Sił Szybkiego Reagowania - są zawsze gotowe do startu, by zapewnić bezpieczeństwo kraju".

To nie pierwsza tego typu sytuacja. Na początku sierpnia "Washington Times" podał, że w ciągu ostatnich kilkunastu dni rosyjskie samoloty Tu-95 przeprowadziły co najmniej 16 wypadów do północno-zachodniej strefy identyfikacji obrony powietrznej Stanów Zjednoczonych.

Odnotowano także jedno wtargnięcie w strefę obrony powietrznej Kanady.

Urzędnik US Northern Command i North American Aerospace Defense Command (NORAD) uznał w rozmowie z "Washington Times", że taka aktywność jest bardzo nietypowa i przypomina podobne działania z czasów zimnej wojny, gdy radzieckie maszyny testowały amerykańską obronę powietrzną w ramach przygotowań do konfliktu nuklearnego. - Rosja próbuje sprawdzić nasze reakcje obronne lub nasze systemy dowodzenia i kontroli - powiedział.

Incydenty z udziałem rosyjskich samolotów zdarzały się też wcześniej w Europie. W kwietniu Holendrzy, Brytyjczycy i Duńczycy podrywali swoje myśliwce, gdy para rosyjskich bombowców zbliżała się do ich przestrzeni powietrznej nad Morzem Północnym.

Bombowce Tu-95 mają zdolność ataku w dzień i w nocy, w każdej części świata. Przenoszą około 20% rosyjskich, strategicznych głowic jądrowych.

Kryzys na Ukrainie: serwis specjalny >>>

IAR/asop