Ukraina: rosyjskie TIR-y nadal są blokowane
Rosyjskie TiR-y jadą przez Ukrainę z problemami. Moskwa i Kijów w zeszłym tygodniu oficjalnie zniosły wzajemne ograniczenia tranzytu. Jednak część ukraińskich aktywistów, która niezależnie od działań władz blokowała drogi, nie rezygnuje ze swoich akcji.
2016-02-28, 15:10
Posłuchaj
Blokady rosyjskich ciężarówek. Relacja Pawła Buszki z Kijowa (IAR)
Dodaj do playlisty
Ukraińskie ministerstwo infrastruktury, które w zeszły czwartek zlikwidowało oficjalny zakaz przejazdu rosyjskich TiR- ów przez Ukrainę apelowało do organizatorów blokad, aby zaprzestali akcji na własną rękę. Część z nich przychyliła się do wezwania resortu. Tak się stało np. w obwodzie zakarpackim, gdzie blokowano przejazd rosyjskich ciężarówek ze Słowacji i Węgier.
Część blokujących nie posłuchała jednak ministra i kontynuuje blokady. Nacjonalistyczna partia Swoboda utrzymała na zachodniej Ukrainie kilka punktów, na których zatrzymywane są ciężarówki z Rosji. Blokady często są jednak bezskuteczne - wczoraj 30 rosyjskich ciężarówek w asyście ukraińskiej policji przejechało blokadę we wsi Duliby na lwowszczyźnie.
Dziś z kolei rosyjska ciężarówka, która rozwinęła dużą prędkość przejechała blokadę w miejscowości Dubrowycia przy granicy z Białorusią w obwodzie żytomierskim. Swoboda blokuje również TiR-y z Federacji Rosyjskiej w okolicach Czerwonogrodu przy granicy z Polską.
Materiał o blokadzie rosyjskich ciężarówek w obwodzie lwowskim w sobotę 27 lutego.
Wkrótce kolejne rozmowy polsko-rosyjskie
Najbliższy krok w sprawie polsko-rosyjskich regulacji przewozowych należy do strony rosyjskiej - twierdzi strona polska.
Wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit powiedział Informacyjnej Agencji Radiowej, że w ciągu najbliższych trzech tygodni Moskwa ma przygotować projekt zmian swoich przepisów wewnętrznych, tak aby nie dyskryminowały polskich przewoźników. - Do 18 marca strona rosyjska zobowiązała się do przedstawienia nowych uregulowań, które idą w myśl ducha zmian na korzyść naszych przewoźników - powiedział Jerzy Szmit.
Wiceminister dodał, że później nowe przepisy ma zatwierdzić rosyjskie ministerstwo sprawiedliwości.
Jerzy Szmit powiedział, że do spotkania ze stroną rosyjską dojdzie najprawdopodobniej na początku kwietnia i wówczas zostanie ocenione, czy przeprowadzone zmiany idą w satysfakcjonującym Polskę kierunku.
Wiceminister infrastruktury poinformował też, że innym elementem negocjacji jest także kwestia wwożenia paliwa do Polski przez rosyjskie ciężarówki. Rosjanie chcieliby wwozić paliwo bez limitu.
Wiceszef resortu infrastruktury ocenił, że jest to postulat trudny do zrealizowania, ale zapowiedział konsultacje w tej sprawie z ministerstwem finansów. Jerzy Szmit poinformował też, że w najbliższym czasie odbędzie konsultacje na temat sytuacji branży drogowych przewozów towarowych ze swoimi odpowiednikami z Litwy, Białorusi i Ukrainy.
18 lutego, po ponad dwóch miesiącach negocjacji, zostało podpisane polsko - rosyjskie porozumienie dotyczące przewozów towarowych. Ma ono obowiązywać do 15 kwietnia. Po tym terminie Polska i Rosja powinny zawrzeć porozumienie długookresowe.
IAR/agkm