Nowy rozkład Kolei Śląskich. Utrudnienia w związku z pracami modernizacyjnymi
Z powodu remontów na szlakach kolejowych do 3 września pasażerowie muszą liczyć się z utrudnieniami między Czechowicami-Dziedzicami a Cieszynem, a także na trasach z Katowic do Raciborza i czeskiego Bohumina, Zwardonia oraz Wisły Głębce.
2016-06-12, 12:26
Posłuchaj
Na linii z Katowic, przez Rybnik, do Raciborza i Bohumina w połowie lipca nastąpi całkowite wstrzymanie ruchu pociągów na odcinku Orzesze-Czerwionka - pomiędzy tymi stacjami zamiast pociągów będą kursować autobusy. Koleje Śląskie uruchomią też przyspieszone autobusy na trasie Katowice-Czerwionka.
Nowy rozkład przewiduje też utrudnienia na linii Czechowice-Dziedzice - Cieszyn, gdzie w określonych dniach zostanie całkowicie wstrzymany ruch pomiędzy stacjami Cieszyn i Cieszyn Marklowice. Również na tym odcinku za odwołane pociągi będą kursować autobusy.
Na linii Katowice-Zwardoń w niektórych dniach dwa nocne pociągi na górskich odcinkach zostaną zastąpione autobusami, a na linii Katowice-Wisła Głębce w połowie lipca autobusy zastąpią dwa popołudniowe pociągi pomiędzy Katowicami a Pszczyną.
Zmieniony rozkład jazdy jest dostępny m.in. na stronach internetowych przewoźnika, w internetowych wyszukiwarkach połączeń i na plakatach. Szczegółowe informacje dotyczące utrudnień w ruchu kolejowym można znaleźć na aktualizowanej przez całą dobę stronie kolejeslaskie.com/category/informacje/.
Oprócz utrudnień związanych z pracami na torach, w ostatnich tygodniach Koleje Śląskie sygnalizowały także kłopoty z taborem. Z powodu wyłączenia z ruchu kilku pojazdów przejazdy na niektórych trasach wiązały się z dodatkowymi niedogodnościami.
Powodem było m.in. wyłączenie z ruchu pociągów typu AKŚ, które zostały skierowane do badań technicznych i napraw u producenta. W efekcie występowały opóźnienia, a część pociągów zastąpiono autobusami.
***
Koleje Śląskie należą do samorządu województwa śląskiego. Obecnie na 11 liniach w regionie przewożą ponad 16 mln pasażerów rocznie.
Obsługę całości regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich przewoźnik przejął w grudniu 2012 roku, co wywołało chaos na torach i zakończyło się dymisją zarządu spółki oraz marszałka województwa.
Po pierwszych problemach na przełomie lat 2012/2013 przewoźnik najpierw unormował kursowanie pociągów, a następnie, wobec szybkiego narastania strat, wprowadził program naprawczy.
REKLAMA
Pierwszy zysk netto w ujęciu miesięcznym Koleje Śląskie wypracowały w styczniu 2014 roku. Obecnie roczny budżet przewoźnika przekracza 200 mln zł.
PAP, IAR, kk
REKLAMA