Coraz więcej elektryków na drogach. Prym wiodą Chiny
Globalna flota samochodów elektrycznych rosła w 2025 roku szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. U schyłku minionego roku na drogach jeździło ponad 74 mln pojazdów elektrycznych, o napędzie hybrydowym oraz z funkcją wydłużania zasięgu - informuje niemiecki magazyn motoryzacyjny kfz-betrieb, dodając, że to o 19 mln więcej niż w roku 2024.
2026-04-26, 19:20
Rynek elektryków rośnie w siłę
Poprzedni rekordowy wzrost odnotowano w 2023 roku, kiedy liczba pojazdów wzrosła o 14 milionów - informuje niemiecki magazyn, powołując się na dane Centrum Energii Słonecznej i Badań nad Wodorem (ZSW). Jednocześnie wyjaśnia, że największa flota samochodów elektrycznych znajduje się w Chinach. Mowa o około 44 mln pojazdów.
Na drugim miejscu plasują się Stany Zjednoczone - po amerykańskich drogach na co dzień jeździ 7 mln elektryków - na trzecim zaś Niemcy (3,2 mln). Czwarta jest Wielka Brytania (2,8 mln), a piąta Francja (2,5 mln).
- Kraje o wysokim udziale pojazdów elektrycznych są bardziej odporne na zmiany cen paliw niż kraje o niskim udziale (co pokazały ostatnie tygodnie) - ocenia w rozmowie z kfz-betrieb Andreas Püttner z Centrum Energii Słonecznej i Badań nad Wodorem.
Elektryczne BMW i7 na trwających obecnie Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Pekinie (Fot. Reuters) Ekspert wskazuje, że "właściciele samochodów elektrycznych nie są uzależnieni od paliw kopalnych". Tym samym, w jego opinii, "są lepiej chronieni przed gwałtownymi wahaniami cen", co może "ograniczyć obciążenia społeczne i gospodarcze w czasach kryzysu".
Chiński gigant zdecydowanie przed Teslą
Światowym liderem - w zestawieniu producentów elektryków - jest chiński koncern BYD (Build Your Dreams) - z 15 mln pojazdów na drogach. Druga jest Tesla (9 mln), a trzeci Volkswagen (5,7 mln).
Samochody marki BYD na linii produkcyjnej (Fot. Reuters) "BMW i Mercedes również znajdują się w pierwszej dziesiątce, przy czym BMW zajmuje szóste miejsce z 3,1 mln samochodów, a Mercedes ósme z nieco ponad 2 mln" - czytamy.
- Elektryk na prąd z węgla kontra benzyniak. Sprawdzamy, który truje bardziej
- Chińskie marki zdobywają Polskę. Już ponad 11 proc. rynku nowych aut
- Coraz więcej ładowarek przy autostradach. Infrastruktura dla elektryków rośnie
Źródło: kfz-betrieb/łl