Bruksela: państwa UE zatwierdziły pakiet reguł o homologacji samochodów
Państwa Unii Europejskiej zatwierdziły pakiet reguł dotyczący homologacji samochodów. Nowa regulacja ma wykluczyć oszustwa dokonywane przez koncerny motoryzacyjne, które zaniżały emisję spalin pojazdów.
2017-05-29, 15:31
Ministrowie odpowiadający za gospodarkę w państwach Wspólnoty zgodzili się, by to Bruksela przejęła część uprawnień do nadzoru. Niespełna 2 lata temu Volkswagen przyznał się do oszukiwania podczas testów na emisję spalin. Jak ustalili amerykańscy śledczy, instalowane oprogramowanie w autach z silnikiem diesla spowodowało, że emisja tlenku azotu podczas wymaganych testów w pojazdach niemieckiego producenta spełniała normy w USA. Jednak podczas właściwej jazdy emisja spalin była nawet 40 razy wyższa.
Teraz państwa członkowskie ustaliły, że to poszczególne kraje Unii będą finansowały ośrodki testowania emitowanych zanieczyszczeń, a później mogą pobierać opłaty od producentów aut. Do tej pory to same koncerny zatrudniały agencje testujące, co doprowadziło do oszustw. Bruksela otrzyma uprawnienia do przeprowadzania wyrywkowych kontroli w rzeczywistych warunkach jazdy i nakładania grzywien. Według przyjętej propozycji, Komisja będzie mogła wyznaczyć karę na producentów do 30 tysięcy euro za pojazd. Z kolei państwa członkowskie będą zobligowane do przeprowadzania wyrywkowych testów. Ich liczba będzie zależna od liczby nowo rejestrowanych pojazdów. Jedna kontrola ma przypadać na każde 50 tysięcy sprzedanych nowych aut na danym rynku.
Teraz rozpoczną się ostateczne negocjacje zapisów między Komisją a Parlamentem Europejskim. Eurodeputowani w ubiegłym miesiącu przyjęli zalecenia komisji śledczej badającej oszustwa. Jedną z rekomendacji było wówczas utworzenie zupełnie niezależnego, jednego dla całej UE organu, który miałby nadzorować testy emisji spalin.
abo