Statek MS Goya. Jedna z największych katastrof morskich

W kwietniu 1945 roku na terenie Polski toczyły się jeszcze walki, m.in. w okolicach Elbląga. Gdańsk i Gdynia zostały już przejęte przez Polaków, ale Półwysep Helski nadal pozostawał pod kontrolą Niemców. Na Hel wciąż docierały wojska oraz tłumy cywili chcących uciekać na zachód. Zacumowany w Redzie MS Goya, który przewiózł jak dotąd około 20 tysięcy osób, wydawał się nadzieją dla wielu osób na przetrwanie i udanie się w bezpieczne miejsce.

Tragiczny rejs

Na pokład MS Goi weszli m.in. nowo przeszkoleni czołgiści, mający walczyć w obronie Berlina, ranni i chorzy żołnierze, rodziny ważniejszych oficerów oraz urzędników, a także uprzywilejowana ludność cywilna. Szacuje się, że w ostatnim rejsie statku brało udział około 7 tysięcy osób.

Do tragicznego rejsu doszło 16 kwietnia 1945 roku. Kilka minut przed północą, płynący w eskortowanym konwoju Ms Goya, został wykryty i zaatakowany w pobliżu Rozewia przez radziecki okręt podwodny L-3 pod dowództwem kapitana Władimira Konowałowa. W kierunku niemieckiego statku zostały wystrzelone cztery torpedy, z których dwie okazały się celne. Trafiono w dziób i maszynownię, co spowodowało wybuch zbiorników z paliwem i magazynu amunicji. Ms Goya przełamał się w pół i w niecałe dziesięć minut później obie jego części zatonęły.

Szybkość wydarzeń uniemożliwiła jakiekolwiek próby ewakuacji pasażerów. Warunki atmosferyczne również nie były sprzyjające. Zimne wody Bałtyku nie pozwalały na długie oczekiwanie na ratunek. W katastrofie zginęło ponad 6 tysięcy ludzi. Liczba ocalałych szacowana jest pomiędzy 98 a 334.

REKLAMA

To druga największa pod względem ofiar morska tragedia w historii. Przerosło ją jedynie zatopienie MS Wilhelma Gustloffa pod koniec stycznia 1945 roku przez radziecki okręt podwodny S-13 w okolicach Łeby. W tamtej katastrofie zginęło najprawdopodobniej od 6 do 9 tysięcy osób.

Historia okrętu

W 1939 roku Ludwig Mowinkels z Bergen zlecił budowę statku stoczni Akers Mekaniske Verksted w Oslo. Statek MS Goya został zbudowany jako frachtowiec, czyli statek towarowy, mający 132 metry długości. Zaliczało go to do średniej wielkości statków tego typu. Jego wodowanie miało miejsce w 1940 roku. Niedługo później został zarekwirowany przez Niemców, którzy wkroczyli do  Norwegii.

Jeszcze w tym samym roku statek zaczął pływać jako okręt pomocniczy dla niemieckich okrętów podwodnych. Został uzbrojony w działa przeciwlotnicze i ciężkie karabiny maszynowe. Pełnił również funkcje okrętu-bazy szkoleniowej dla flotylli U-bootów w Memel.

Jesienią 1944 roku MS Goyę przekształcono w transportowiec Kreigsmarine. Było to spowodowane potrzebą przetransportowania niemieckiego wojska, okrążonego przez Armię Czerwoną w Kurlandii. Statek brał również udział w ewakuacji żołnierzy i cywilów z terenów Pomorza i Prus Wschodnich.

REKLAMA

WP

Bibliografia:

1. http://obserwator-morski.pl/zatoniecie-statku-goya-wspomnienie/, data dostępu: 15.04.2021.
2. https://wrakibaltyku.pl/pl/wraki/51,goya-51.html, data dostępu: 15.04.2021.