Finał WEC w Bahrajnie. Robert Kubica w MŚ wyścigów długodystansowych

• Robert Kubica wygrał sezon ELMS z zespołem WRT w kategorii LMP2
• Prócz wyścigów długodystansowych Polak wciąż pełni rolę kierowcy rezerwowego i rozwojowego w zespole Formuły 1 Alfa Romeo Racing Orlen 
• W Bahrajnie odbędzie się wyścig 6-godzinny (30 października) i tydzień później 8-godzinny

Rober Kubica finiszuje z WEC

Powiązany Artykuł

Kilka dni temu pojawiła się informacja, że Kubica wystartuje w dwóch ostatnich rundach długodystansowych MŚ (WEC), które odbędą się w Bahrajnie. Polak pojedzie w ekipie High Class Racing, z którą startował w tegorocznej Daytonie 24h.

Rywalizację zaplanowano w dniach - 30 października (wyścig 6-godzinny) i 6 listopada (8-godzinny). Krakowianin dołączy do Andersa Fjordbacha i Dennisa Andersena i będzie rywalizował samochodem z numerem "20" High Class Racing Oreca 07-Gibson.

Polak ma już za sobą tytuł w ELMS w barwach belgijskiej ekipy, z którą debiutował w klasie LMP2. Teraz spróbuje sił w WEC, podczas dwóch finałowych rund sezonu na torze w Bahrajnie. Kubica dobrze zna swój team, z którym startowali w tegorocznym wyścigu Daytona 24h na Florydzie. Wtedy jednak samochód uległ awarii, a Polak nie przejechał żadnego okrążenia. 

REKLAMA

Z LMP2 do LMP2 Pro-Am

High Class Racing w WEC rywalizuje w klasie LMP2 Pro-Am. W LMP2, w której Robert Kubica startował w ELMS przynajmniej jeden kierowca powinien posiadać tzw. srebrną licencję. Reszta załogi może mieć srebrną, złotą bądź platynową (posiadają ją tacy zawodnicy jak choćby Kubica, którzy mają za sobą starty w Formule 1). 

Z kolei jeżeli jeden członek załogi posiada licencję brązową, wtedy zespół klasyfikowany jest w LMP2 Pro-Am. W przypadku High Class Racing jest to Andersen.

Powiązany Artykuł

Prócz polskiego akcentu w LMP2 Pro-Am na torze w Bahrajnie zobaczymy nasz zespół Inter Europol Competition z Kubą Śmiechowskim w składzie. Załoga z numerem 34, którą tworzą także Alex Brundle (Wielka Brytania) i Renger van der Zande (Holandia) chce w dobrych humorach zakończyć tegoroczny sezon MŚ. Obecnie zespół zajmuje piąte miejsce w LMP2. 

W najwyższej kategorii WEC Hypercar pewnie prowadzi Toyota Gazoo Racing, która wygrała wszystkie dotychczasowe rundy i ma 51 punktów przewagi nad drugim zespołem Alpine. W dwóch ostatnich rundach do zdobycia jest 65 pkt, w przypadku trzeciego miejsca Toyoty, ekipa zapewni sobie trzeci z rzędu tytuł. Będzie to jednak pierwsze mistrzostwo zdobyte samochodem GR010 Hybrid.

REKLAMA

Czytaj także:

• Kobiety w motorsporcie. Pasja i upór, które wytyczyły nowy szlak [TYLKO U NAS]
• Druh Jeleński w podróży. Historia pierwszego Polaka, który samochodem przejechał dookoła świata

red