Budowa CPK. Szynkowski vel Sęk: opluwano ten projekt, a potężne konsorcjum chce zainwestować miliardy

Szynkowski vel Sęk, napisał na Twitterze, że "opluwano projekt CPK jako niepotrzebną megalomanię". "Dziś niektórzy opozycyjni politycy deklarują, że chcą z niego rezygnować" - dodał.

Minister ds. UE zwrócił uwagę, że "tymczasem potężne konsorcjum międzynarodowe na tyle pozytywnie go ocenia, że jest gotowe zainwestować w niego grube miliardy". Jego zdaniem, to "jest prawdziwa miara sukcesu odsądzanego od czci i wiary, a w gruncie rzeczy wykonującego doskonałą robotę ministra Marcina Horały".

CPK. Poważni inwestorzy

Pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała poinformował we wtorek, że konsorcjum Vinci Airports i IFM Global Infrastructure Fund zostali inwestorami Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dodał, że inwestor chce wyłożyć do 8 mld zł na budowę CPK w zamian za objęcie mniejszościowych udziałów w spółce operującej lotniskiem.

Vinci Airports (część Vinci Group) to wiodący prywatny operator lotnisk na świecie; zarządza w różnej formie ponad 70 lotniskami w 13 krajach i zatrudnia ok. 270 tys. pracowników. Jest firmą o francuskim rodowodzie, acz aktualnie w strukturze właścicielskiej największą grupę stanowią udziałowcy instytucjonalni z USA.

IFM Global Infrastructure Fund jest zaś funduszem inwestycyjnym z Australii, zarządzającym aktywami o wartości ok. 143 mld dol., z czego ok. 64 mld dol. to inwestycje kapitałowe w infrastrukturę; ma w swoim portfelu udziały w 17 lotniskach na świecie, które wspólnie obsłużyły ponad 232 mln pasażerów w 2019 r. Wśród nich znajdują się m.in. Wiedeń, Manchester, Sydney, Melbourne, Perth i Brisbane.

• Prezydent Andrzej Duda: CPK jest największym wyzwaniem XXI wieku
• "Ten projekt zostanie zatrzymany". Kierwiński o budowie CPK
• "CPK to głęboko przemyślany projekt". Marcin Horała reaguje na wypowiedź Tuska

PAP/łl