Zakłócenia sygnału GPS nad Bałtykiem. Wojskowi eksperci mówią o ogromnym ryzyku

Zakłócenia sygnału GPS zmniejszają dokładność pozycjonowania, a intensywne zakłócenia mogą spowodować, że odbiorniki całkowicie stracą informacje o położeniu - alarmuje estońska telewizja.

Zakłócenia GPS. "Dodatkowe ryzyko"

Płk. Eero Rebo z estońskich wojsk obrony terytorialnej informuje, że "Rosja prawdopodobnie nie ma wystarczającej obrony powietrznej i aby uspokoić swój naród, zdecydowała się po prostu znaleźć działania zastępcze".

- Stwarza to dodatkowe ryzyko w lotnictwie, ale także w żegludze - zaznacza Rebo. - Nie ma sensu tworzyć tego dodatkowego ryzyka, ponieważ tłumienie sygnału GPS w żaden sposób nie wpływa na technologię dronów. Reżim Putina robi to raczej po to, aby pokazać, że robi się coś, by bronić kluczowych dla niego aktywów - dodaje, wspominając ostatnie ataki dronów na infrastrukturę w Rosji.

- Zakłócenia nie wpłynęły dotąd w znaczący sposób na ruch lotniczy, ponieważ w lotnictwie zawsze wykorzystuje się kilka urządzeń nawigacyjnych, które uzupełniają się i wspierają - wyjaśnia Erko Kulu, szef działu zarządzania częstotliwościami w estońskim Departamencie Komunikacji Elektronicznej Urzędu Ochrony Konsumentów i Regulacji Technicznych (TTJA).

W styczniu eksperci cytowani przez media krajów nadbałtyckich informowali, że masowe zakłócenia sygnału GPS pochodzą z systemu umieszczonego w Królewcu. Do ich szczytu doszło w okresie świąt Bożego Narodzenia. 

• Z pasji do lotnictwa. Jak działa Studenckie Koło Transportu Lotniczego?
• "Wojsko obserwuje również to, co dzieje się poza granicami Polski". Wiceszef MON o poderwaniu myśliwców F-16

PAP/jb