Projekt przekopu Mierzei Wiślanej
W Magazynie Samorządowym Marcel Klinowski z Fundacji Projektów Obywatelskich mówił o projekcie budowy drogi wodnej przez Mierzeję Wiślaną. Przekop ma być szansą rozwoju dla regionu, a także samego portu w Elblągu. Ma też umożliwić przepływanie przez Mierzeję Wiślaną bez konieczności wpływania na rosyjskie wody terytorialne.
2016-05-10, 12:57
Posłuchaj
Gość audycji Marcel Klinowski z Fundacji Projektów Obywatelskich zauważył, że poprzedni rząd nie miał pomysłu na to, co zrobić z pojawiającym się co pewien czas projektem przekopania Mierzei Wiślanej. Zdaniem wielu ekspertów, byłaby to szansa na rozwój regionu o obecnie wysokiej stopie bezrobocia.
- Odpowiedzią na to jest przekop - powiedział gość Polskiego Radia24 Marcel Klinowski. - Przekop dałby impuls zarówno dla rozwoju gospodarczego jak i dla rozwoju turystyki - dodał.
Gość zaznaczył, że bez dostępu do pełnego morza, rozwój tego regionu jest bardzo utrudniony, a Zalew Wiślany to nie tylko Elbląg, który jest 6 km na południe od Zalewu.
– Zalew Wiślany to szereg miejscowości turystycznych, zarówno na Mierzei Wiślanej, takich jak chociażby Krynica Morska, jak i miejscowości na południowym wybrzeżu Zalewu, takich jak Tolkmicko czy Frombork.
Nie bez znaczenia sa także relacje polsko-rosyjskie. W momencie, w którym wprowadzono ruch wizowy na przepływanie przez Cieśninę Pilawską do polskiej części Zalewu Wiślanego, ruch turystyczny drastycznie zmalał. Po wykonaniu przekopu wszystkie te ograniczenia zostaną zlikwidowane.
Więcej w całej rozmowie.
Polskie Radio 24/pr