Via Carpatia. Od dziś kierowcy pojadą trzema nowymi odcinkami trasy

Pierwszy otwarty dziś odcinek kosztował około 160 milionów złotych.  Rozpoczyna się na węźle  o nazwie "Rudnik nad Sanem" na przecięciu z drogą krajową  77 oraz obwodnicą Stalowej Woli i Niska. Potem trasa zbliża się  do szerokotorowej linii kolejowej, biegnąc równolegle do niej, a następnie w węźle "Nisko Południe" krzyżuje się z istniejącą drogą krajową  19 oraz kilometr dalej z linią kolejową.

Kolejnym odcinkiem  jest fragment od węzła "Nisko Południe" do węzła "Podgórze". Wartość tego kontraktu wynosi ponad 272 miliony złotych, a długość odcinka przekracza 11 kilometrów.

Początek tego fragmentu rozpoczyna się za węzłem "Nisko Południe", Trasa biegnie dalej  w okolicy miejscowości Nowosielec w kierunku południowym. Następnym punktem jest bezkolizyjne skrzyżowanie z drogą krajową numer 19, za którym trasa odbija w kierunku południowo–wschodnim. Odcinek kończy się przed węzłem „Podgórze”, gdzie droga ekspresowa S19 krzyżuje się z drogą wojewódzką 861. Trzecim otwartym dziś odcinkiem jest fragment od węzła "Podgórze" do węzła "Łowisko".

Początek odcinka  rozpoczyna się przed  węzłem „Podgórze”, który przecina trasę drogi ekspresowej z drogą wojewódzką 861. Następnie trasa drogi ekspresowej omija kompleks leśny od strony wschodniej, zmienia kierunek na południowo-zachodni i na granicy trzech powiatów;  niżańskiego, leżajskiego i rzeszowskiego przecina drogę powiatową w sąsiedztwie miejscowości Wólka Łętowska, tworząc węzeł „Nowy Kamień”.

Następnie biegnąc w kierunku zachodnim, przecina drogę numer 19 i tworzy węzeł „Kamień” (Łowisko), przed którym kończy się odcinek.

To fragment o długości 10,3 kilometra, a wartość kontraktu wynosiła ponad 333  miliony złotych. W sumie na Podkarpaciu jest już 68 kilometrów gotowej drogi S19.

Via Carpatia to idea Lecha Kaczyńskiego

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, który brał udział w uroczystości związane z otwarciem tych odcinków przypomniał, że inicjatorem budowy Via Carpatii był w 2006 roku ówczesny prezydent Lech Kaczyński. Zaznaczył, że bezpieczna droga w tym regionie zmieni mapę drogą Polski. Zapowiedział również, że w 2025 lub w 2026 roku Via Carpatia w Polsce będzie zrealizowana w całości.

 Do końca tego roku inwestor, czyli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce oddać odcinki Via Carpatii o łącznej długości 74 kilometrów, także zmotoryzowani mogą się spodziewać w najbliższym czasie kolejnych udogodnień. Cała ta trasa z Lublina do Rzeszowa ma zostać ukończona wiosną przyszłego roku. Wtedy podróż między tymi dwoma miastami zajmie około półtorej godziny. Dziś czas podróży, to około 3 godzin.

Czym jest Via Carpatia ?

Międzynarodowa trasa Via Carpatia, której fragmentem jest na terytorium Polski droga S19, połączy kilka krajów na osi północ – południe. Będzie przebiegać przez Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Bułgarię, Rumunię i Grecję. Polski odcinek będzie miał prawie 600 kilometrów długości. Na całej długości będzie miała parametry drogi ekspresowej lub autostrady. Polski odcinek rozpocznie się na granicy z Litwą w Budzisku, a zakończy się na granicy ze Słowacją za Barwinkiem. Najdłuższy odcinek tej trasy ma przebiegać przez Rumunię. Będzie on miał ponad 1500 kilometrów długości.

 

 

 

PR24/IAR/Aleksander Pszoniak/sw