PKP Intercity kupi 46 nowych lokomotyw elektrycznych. Wiemy, kto będzie ich dostawcą

"W sierpniu bieżącego roku spółka ogłosiła przetarg na zakup 46 lokomotyw elektrycznych jednosystemowych, które będą dostosowane do prędkości 160 km/h i zostaną wyposażone w system bezpieczeństwa ETCS poziomu drugiego (L2). Dziś PKP Intercity otworzyło oferty przetargowe. W postępowaniu swoją ofertę zgłosił jeden producent - Newag. Oferta ta będzie podlegała dalszej ocenie pod względem formalnym spełnienia warunków opisanych w postępowaniu przetargowym" - czytamy w komunikacie.

Na realizację projektu przewoźnik przeznaczył 1 173 469 200 zł brutto.

Nowe lokomotywy już w 2025 r.

Odbiór wszystkich 46 lokomotyw powinien nastąpić nie później niż w terminie 26 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Nowe pojazdy pojawią się na torach w 2025 roku, podano.

Zgodnie z zamówieniem, utrzymanie ich w pierwszym cyklu (do pierwszej naprawy na czwartym poziomie utrzymania P4 włącznie) będzie świadczone przez producenta pojazdów z udziałem pracowników przewoźnika, podano również.

REKLAMA

Grupa kapitałowa Newag zajmuje się produkcją, modernizacją oraz naprawami taboru kolejowego i szynowego. Newag zadebiutował na warszawskiej giełdzie w 2013 r.; wchodzi w skład indeks sWIG80. Skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 964 mln zł w 2022 r.

Zakupy narodowego przewoźnika

PKP Intercity systematycznie powiększa park lokomotyw. W październiku 2022 r. przewoźnik podpisał umowę z bydgoską PESĄ na produkcję 16 nowych lokomotyw elektryczno-spalinowych o maksymalnej prędkości 160 km/h w trakcji elektrycznej i 120 km/h w trakcji spalinowej. Wartość kontraktu wynosi 554,6 mln zł brutto.

W marcu 2023 r. została zawarta umowa z firmą NEWAG na zakup 20 lokomotyw elektrycznych typu Gryffin. Natomiast w czerwcu tego roku PKP Intercity skorzystało z prawa opcji i postanowiło rozszerzyć zakup 10 wielosystemowych lokomotyw elektrycznych o kolejne 5 sztuk. Wartość zamówienia z nowosądeckim producentem wzrosła tym samym z 258,6 do blisko 388 mln zł brutto.

Do 2030 r. PKP Intercity planuje uruchomić ok. dwa razy więcej pociągów oraz zwiększyć liczbę pasażerów do niemal 90 mln rocznie, oferując im jednocześnie wysoki standard podróży.

REKLAMA

Czytaj także tvp.info: Tak będą wyglądać przedziały pociągów pasażerskich

PKP Intercity to największy w Polsce kolejowy przewoźnik dalekobieżny. W 2022 r. miał ok. 59 mln pasażerów.

• Bardziej intuicyjny i wygodniejszy. Nowy system sprzedaży PKP Intercity już dostępny
• Kolejne inwestycje PKP Intercity. Ogłoszono przetarg na lokomotywy
• Rośnie liczba podróżnych koleją. 88 milionów pasażerów w pierwszym kwartale 2023 roku

PR24.pl/ISBnews/PKP Intercity/mk

REKLAMA