70 miliardów złotych na rozwój żeglugi śródlądowej

Dzięki tym funduszom Odra do 2030 roku ma stać się w pełni żeglowna od granicy z Czechami do Szczecina, a Wisła - pomiędzy Gdańskiem w Warszawą, a poprzez Bug i kanał ma powstać szlak do Brześcia na Białorusi. Oprócz tego Wisła i Odra mają zostać połączone poprzez Noteć oraz - dzięki zbudowanemu kanałowi - na południu kraju.

Jak pisze "Nasz Dziennik", przez ostatnie 30 lat na polskich rzekach nie prowadzono tego typu prac, więc inwestycje są prowadzone od podstaw. Na przykład Przywrócenie żeglowności na Odrze będzie kosztowało około 11 miliardów złotych, a 30 miliardów pochłonie przystosowanie Wisły.
Przy okazji tych inwestycji na rzekach mają powstać stopnie wodne, które pozwolą na budowę elektrowni wodnych - czytamy w "Naszym Dzienniku".
Prace na szlakach wodnych są prowadzone między innymi w ramach zobowiązań podjętych przez Polskę podczas ratyfikacji międzynarodowej konwencji AGN. Jednym z jej punktów jest odbudowa przez Polskę międzynarodowych wodnych korytarzy transportowych.

abo