I właśnie termin uruchomienia tego wielkiego portu lotniczego budzi największe wątpliwości Eryka Kłopotowskiego, eksperta rynku lotniczego.
Czy termin oddania portu jest realny?
- Patrząc na doświadczenia naszych sąsiadów i na to, jak bardzo nie udaje się otwarcie portu lotniczego w Berlinie, myślę, że jest to termin nierealny - ocenia ekspert w rozmowie z Elżbietą Szczerbak w radiowej Jedynce.
Najważniejsza jest strategia lotnicza w Polsce
Jego zdaniem, nie powinniśmy zastanawiać się jak ma wyglądać ten terminal, ale jak ma wyglądać strategia lotnicza w Polsce.
Centralny Port Komunikacyjny coraz bliżej. Do końca roku koncepcja architektoniczna
- Powinniśmy zastanowić się, co oznacza zbudowanie tego portu, jak i skąd ma dojechać pasażer - dodaje ekspert.
Czy CPK zagrozi innym krajowym portom lotniczym?
- Zbudowanie tego portu oznacza zlikwidowanie dużej części portów lotniczych w Polsce m.in. w Poznaniu, Łodzi, w Warszawie, w Gdańsku. Zagrożone są też porty w Krakowie i we Wrocławiu - podkreśla, gość Polskiego Radia 24.
Jaka rola LOTu na polskim niebie?
- LOT będzie latał tylko do Centralnego Portu Komunikacyjnego i nie będzie rozwoził dalej pasażerów, bo nie ma sensu, żeby leciał mały samolot z Baranowa do Balic dlatego, że to ma zastąpić szybką kolej - wyjaśnił ekspert.
I dodał, że nie wyobraża sobie żeby konsekwencją decyzji politycznej było to, żeby pozwolić konkurencji latać bezpośrednio do Wrocławia czy Poznania, a LOT żeby latał do jednego miasta w Polsce - twierdzi ekspert.
CPK jest potrzebny, ale to pasażer zdecyduje skąd i dokąd ma lecieć
Ale też z drugiej strony coraz mniejsza wydolność warszawskiego Okęcia to kluczowy argument do budowy CPK. Jednak zdaniem eksperta, pasażerowie powinni mieć wybór, z którego lotniska będą chcieli skorzystać.
Co z inwestycjami kolejowymi łączącymi lotnisko?
Zdaniem Eryka Kłopotowskiego, trudnym zadaniem będzie też połączenie inwestycji kolejowych z budową CPK.
- Nie jestem przeciwnikiem budowania Centralnego Portu Komunikacyjnego jako takiego, ale niech będzie to lotnisko dodatkowe, a nie zamiast - mówi ekspert.
W Polsce powstało już kilka "nietrafionych" lotnisk
Przykładów na świecie jest bardzo dużo. Rozwój lotów regionalnych przynosi niezłe efekty. Chociaż Radom, Kielce pokazały, że pomysł nie był trafiony. - Obawiam się, że Centralny Port Komunikacyjny będzie budowany w podobny sposób - dodał.
CPL będzie największym portem lotniczym w Europie
Ale też pojawiają się opinię, że port lotniczy w Polsce ma szansę stać się największym w Europie. - Oczywiście, że ma szansę, jeśli będzie dostosowany do obsługi wielu linii lotniczych i da szansę na konkurencyjność - podkreśla Eryk Kłopotowski.
Stały Komitet Rady Ministrów nie zajął się projektem ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym
Nowe lotnisko powstanie między Warszawą a Łodzią i będzie największym portem lotniczym w kraju i jednym z największych w Europie. Docelowo ma obsługiwać rocznie nawet 100 milionów pasażerów.
Elżbieta Szczerbak, KW