Koronawirus uderzył w Rolls-Royce'a. Koncern stracił 5,6 mld dolarów

Agencja przypomina, że zatrzymanie ruchu lotniczego na całym świecie uderzyło w brytyjską firmę, której model biznesowy zakłada, że otrzymuje ona zapłatę za swoje silniki w zależności od liczby godzin ich pracy.

Koncern otrzymuje pieniądze za pracę swoich silników, a te zostały w dużej części wyłączone

Model biznesowy Rolls-Royce'a polegający na obciążaniu linii lotniczych opłatami za liczbę godzin, w których pracują ich silniki, oznaczał, że większość jego dochodów w zeszłym roku spadła, gdy samoloty zostały uziemione przez koronawirusa - pisze Reuter.

Powiązany Artykuł

Duży spadek ruchu lotniczego. Linie tną koszty i szukają oszczędności

Brytyjczycy ze stratą 4,2 mld funtów

Ubiegłoroczne straty w wysokości 4,2 miliarda funtów były zgodne z oczekiwaniami analityków, a "Rolls" uważa, że w tym roku zmniejszą się one do 2 miliardów funtów i firma osiągnie dodatni wynik finansowy w drugiej połowie roku, kiedy oczekuje się wzrostu liczby podróży.

Mimo strat spółka podała w czwartek, że jej pozycja płynnościowa jest mocna i poradzi sobie nawet w poważnym scenariuszu spadkowym. Jej akcje wzrosły dzisiaj o 2,6 proc.

REKLAMA

Powiązany Artykuł

Lotniczy armagedon: zobacz, jak koronawirus uderzył w światowych przewoźników i lotniska

Producent ratuje się wyprzedażą hiszpańskiej spółki ITP Aero

Po zaciągnięciu w zeszłym roku 5,3 miliarda funtów pożyczek, firma planuje naprawić swój bilans poprzez sprzedaż aktywów wartych 2 miliardy funtów, z których większość stanowić będzie hiszpańska spółka ITP Areo.

Według analityków poprawa sytuacji finansowej koncernu zależy od linii lotniczych, które w 2021 r. osiągną poziom lotów na poziomie 55 procent z 2019 r.

Firma twierdzi, że w tym roku podróże będą się stopniowo poprawiać, a w drugiej połowie będą przyspieszać wraz z postępem programów szczepień.

PR24/Reuters/ jk

REKLAMA