Inwestycje kolejowe ważne dla gospodarki, ale i dla lokalnych społeczności

Posłuchaj

Puls Gospodarki, cz. 1: gośćmi Polskiego Radia 24 byli: Maciej Wośko, redaktor naczelny Gazety Bankowej; Tomasz Kaczor, główny ekonomista BGK; Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe.

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Skrócenie czasów przejazdów, poprawa bezpieczeństwa oraz wzrost konkurencyjności transportu kolejowego - to ma być efekt programu inwestycyjnego na kolei. Do zainwestowania jest 67 mld zł do roku 2023.

Najważniejsze inwestycje kolejowe obejmą przewozy towarowe

̶ Te pieniądze pozwolą stworzyć spójną i nowoczesną sieć połączeń kolejowych, poprawić mają też ściśle powiązany z gospodarką kolejowy transport towarowy - tłumaczy Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe.

Posłuchaj

Mirosław Siemieniec: bardziej stawiamy na trasy towarowe. Stąd inwestycje w linie na Górnym Śląsku, o których nikt nie słyszał, a pozwalające na wyjazd z kopalń, i likwidacje tzw. wąskich gardeł. 0:58

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

̶  Udrożnienie magistrali towarowej ze Śląska do Trójmiasta, budowa dodatkowych torów w obszarze podmorskim spowoduje, że te pociągi pojadą szybciej i sprawniej, mówi rzecznik.

Jak podkreśla, bardzo duże znaczenie ma zapewnienie usprawnienia przejazdów granicznych na wschodzie i zachodzie kraju.

Dla gospodarki kluczowe znaczenie ma transport towarowy

Zgadza się z tym Tomasz Kaczor, główny ekonomista BGK. Jak mówi, ważne w planowanych inwestycjach jest skrócenie czasu podróży, poprawa bezpieczeństwa, ale dla przemysłu i dla gospodarki bardzo istotne jest usprawnienie transportu towarów.

Posłuchaj

Tomasz Kaczor: dla gospodarki transport kolejowy ma bardzo duże znaczenie 0:30

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Gość PR 24 ma nadzieję, że inwestycje w przewozy towarowe są większe, niż w te, którymi się tak ekscytujemy, czyli w przewozy pasażerskie.

Bo choć najczęściej mówimy o połączeniach pomiędzy największymi aglomeracjami, ważne są też te lokalne linie kolejowe.

Jest jeszcze dużo do zrobienia, szczególnie na trasach lokalnych

̶  Bo komfort podróży pasażerów, jak dodaje Maciej Wośko, redaktor naczelny Gazety Bankowej, przede wszystkim zwiększył się na krajowych trasach.

 I dodaje, że nie tylko zwiększył się komfort podróży, zakupu biletów, ale skrócił się też czas podróżowania.

Posłuchaj

Maciej Wośko: wystarczy jednak wyjechać z głównych kierunków, zatrzymać się na podmiejskim dworu, aby zobaczyć, ile jest jeszcze do zrobienia. 0:31

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

PKP Polskie Linie Kolejowe szacują, że na koniec tego roku spółka będzie miała podpisane umowy na modernizacje linii kolejowych wartości około 27 mld zł.

Justyna Golonko, jk