Fundusze unijne: 3 mld zł dofinansowania na 100 km dróg ekspresowych

Wiceminister rozwoju Witold Słowik mówił, że szczególnie istotnym jest dofinansowanie budowy drogi ekspresowej S7, ponieważ do tej pory kierowcy jadąc nad morze, korzystali z autostrady, a to nie zawsze miało sens. Jego zdaniem, po zbudowaniu nowej drogi nie będzie już korków przy bramkach na autostradzie A-1. Wiceminister podkreślił, że nowa droga będzie o przeszło sto kilometrów krótsza, a podróż będzie tańsza, gdyż samochód spali mniej paliwa, a przejazd drogą S7 jest bezpłatny.

Zastępca Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, Monika Milwicz podkreśla, że oprócz odcinków na S7, ważne będzie dokończenie budowy odcinka drogi ekspresowej S8 z obwodnicą Marek pod Warszawą. Jej budowa powinna ułatwić przejazd tranzytem przez Warszawę i pomóc kierowcom z miejscowości położonych na wschód od stolicy. Trwa też budowa odcinka Wyszków-Białystok. Zdaniem Moniki Milwicz, prawdopodobnie w 2018 roku będzie gotowych prawie 200 kilometrów drogi ekspresowej.

Wiceminister infrastruktury Justyna Skrzydło podkreśla, że drogi, na dofinansowanie których podpisano dziś umowy, spełniają ważną rolę nie tylko w ruchu krajowym. Drogi S7 i S8 są bowiem częściami korytarza transportowego Morze Bałtyckie - Adriatyk, a droga S19 to część projektu ViaCarpathia, stanowiącego rzeczywistą realizację połączenia północ-południe. Zdaniem wiceminister Skrzydło, powinniśmy dążyć do zbilansowania połączenia wschód-zachód.

Środki z największego w UE programu polityki spójności - Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 (POIiŚ) – zostaną przeznaczone na budowę:

1. drogi ekspresowej S7 Gdańsk - Elbląg, odcinek Koszwały – Elbląg

- koszt całkowity: 3,75 mld zł

- dofinansowanie UE: 2 mld zł

- oddanie do ruchu: II połowa 2018 r.

Nowy 40 km odcinek będzie przebiegał przez województwa pomorskie i warmińsko-mazurskie. Powstaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu. Inwestycja obejmie również budowę czterech węzłów drogowych: Cedry Małe, Dworek, Żuławy Wschód i Elbląg Zachód. Droga ekspresowa S7 na odcinku Gdańsk – Elbląg jest fragmentem międzynarodowej drogi E77 łączącej Rosję z Węgrami.

2. drogi ekspresowej S7 Olsztynek - Płońsk, odcinek Nidzica – Napierki

- koszt całkowity: 620,3 mln zł

- dofinansowanie UE: 296,2 mln zł

- oddanie do ruchu: I połowa 2017 r.

Powstanie dwujezdniowa (każda jezdnia po dwa pasy ruchu) droga ekspresowa o długości nieco ponad 22 km oraz 4 węzły. Nowy odcinek S7 będzie przebiegać przez województwo warmińsko – mazurskie i mazowieckie.

3. drogi ekspresowej S8 Wyszków – Białystok, odcinek granica woj. mazowieckiego/podlaskiego – Zambrów

- koszt całkowity: 540,9 mln zł

- dofinansowanie UE: 295,6 mln zł

- oddanie do ruchu: II połowa 2017 r.

Inwestycja polega na rozbudowie odcinka drogi krajowej nr 8 o długości prawie 15 km do parametrów drogi ekspresowej. Powstaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu. Odcinek jest fragmentem międzynarodowej drogi E67 z Helsinek do Pragi.

4. drogi ekspresowej S19 Lublin - Rzeszów, odcinek węzeł Sokołów Młp. Północ (bez węzła) – Stobierna i odcinek węzeł Świlcza - węzeł Rzeszów Południe

- koszt całkowity: 848,4 mln zł

- dofinansowanie UE: 412,8 mln zł

- oddanie do ruchu: II połowa 2017 r.

Inwestycja obejmuje m.in. budowę niemal 19-kilometrowego odcinka Via Carpathi (planowana międzynarodowa trasa Kłajpeda – Saloniki) w ciągu drogi ekspresowej S19 oraz dwóch węzłów drogowych: Sokołów Małopolski i Rzeszów Południe. Odcinek w. Świlcza – w. Rzeszów Południe stanowi część planowanej obwodnicy Rzeszowa, która będzie obsługiwała ruch tranzytowy wschód – zachód i znaczną część ruchu północ – południe. Połączy też dwie trasy międzynarodowe: E40 (łączy Francję z Kazachstanem) i E371 (łączy Radom z Preszowem).

Wartość wszystkich 4 inwestycji przekracza 5,7 mld zł, a dofinansowanie unijne wynosi 3 mld zł. Na wszystkich odcinkach toczą się już prace. Nowe drogi będą oddawane do ruchu w 2017 i 2018 r.

- W Programie Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 mamy już 27 umów na budowę blisko 700 km dróg ekspresowych i krajowych. Dofinansowanie unijne tych inwestycji to prawie 15,5 mld zł – poinformował wiceminister rozwoju Witold Słowik.
POIiŚ to nie tylko inwestycje drogowe. To także fundusze na kolej, energetykę, ochronę środowiska, służbę zdrowia i kulturę. – Po podpisaniu dzisiejszych umów dofinansowanie UE dla wszystkich projektów w programie wyniesie 26 mld zł, czyli prawie jedną czwartą dostępnych środków. Oznacza to, że zakładany w rządowym planie przyspieszenia i zwiększenia efektywności wdrażania funduszy europejskich cel kontraktacji na koniec 2016 r. - 16,5 mld zł - zostanie zrealizowany ze znaczną nadwyżką – powiedział wiceminister.

REKLAMA

PAP, awi