Incydenty na kolei. Wiceszef MAP: wszystkie alerty są dokładnie sprawdzane

W województwie podlaskim dwa razy doszło do wstrzymania ruchu pociągów po nielegalnym użyciu sygnału "radio stop". Zatrzymano w tej sprawie dwóch mężczyzn. Do podobnych zdarzeń doszło też na północy kraju.

Czytaj także w tvp.info: Rosyjscy szpiedzy na polskiej kolei? Żaryn: Nie ma takich informacji

- Każde alerty, także poza koleją, są dokładnie sprawdzane - mówił Karol Rabenda w Radiu Gdańsk.

- Mieliśmy kilka tygodni temu zdarzenie zatrzymania dwóch szpiegów, którzy próbowali prowadzić działalność związaną z infrastrukturą - nie chciałbym wchodzić w szczegóły. Wnikliwie monitorujemy sytuację - podkreślił wiceminister.

Czytaj także w i.pl: Od września będzie obowiązywał nowy rozkład jazdy pociągów PKP Intercity. Sprawdź, co się zmieni

- Wszystkie kluczowe instytucje państwowe są objęte ochroną. Zdarzają się też przypadki losowe albo błędy ludzkie. Jakakolwiek destabilizacja w Polsce: czy to polityczna, czy gospodarcza, będzie służyła Rosjanom - mówił Karol Rabenda.

Odebranie sygnału "radio-stop" skutkuje natychmiastowym zatrzymaniem wszystkich pociągów, których radiotelefony pracują na danej częstotliwości. Tak było na Podlasiu i na Pomorzu Zachodnim.

Czytaj także w wpolityce.pl: "Mapki hańby" rządu PO-PSL. Kaleta: Tusk i jego poplecznicy mieli "wywalone" na nasze bezpieczeństwo

Posłuchaj

Karol Rabenda o incydentach na kolei (IAR) 0:31

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

• Kolejny sabotaż na kolei? Wyjaśniamy jak działa system radio-stop, który zatrzymał pociąg
• Nowe połączenia kolejowe w aglomeracji wrocławskiej. Przybędzie tras na Dolnym Śląsku

IAR/fc