"10 kłamstw Tuska na temat Centralnego Portu Komunikacyjnego". Horała punktuje lidera PO

Przewodniczący PO spotkał się we wtorek z mieszkańcami Mokrego - dzielnicy Mikołowa (woj. śląskie), przez którą ma przejść kolej szybkich prędkości, łącząca docelowo czeską Ostrawę z Katowicami, a dalej z CPK. Przeciwko planowanemu przebiegowi linii od wielu miesięcy protestują mieszkańcy, którzy mają być wywłaszczeni ze swoich domów.

- Nie można pozwolić sobie na inwestycję, która jest budowana na krzywdzie ludzkiej - powiedział Tusk. Projekt budowy CPK Tusk określił jako "pomnik arogancji i ignorancji" i zapowiedział, że jeżeli opozycja wygra wybory, zamierza przeprowadzić audyt dotyczący sensowności tej inwestycji.

W odpowiedzi na te zarzuty pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała wypunktował "10 kłamstw lidera PO", zaznaczając przy tym, że "mógłby notować dalej".

1. "Nikt nie rozmawia z ludźmi"

- Dla samego odcinka śląskiego, bo na Śląsku padły słowa Donalda Tuska, odbyły się dwie tury konsultacji społecznych - powiedział wiceminister Horała. Dodał, że podczas konsultacji złożono ponad 7 tys. ankiet, a organizowana jest kolejna tura konsultacji, które będą trwały "cały następny rok".

2. "Za rządów PO nie było protestów, bo dali ludziom satysfakcję materialną"

- Pamiętamy, te wszystkie dramatyczne sceny, chociażby polskich podwykonawców branży budowlanej, którą doprowadzono do bankructwa na ogromnym procesie inwestycyjnym podczas budowania autostrad i Euro 2012 - mówił Horała. - Dawano taką satysfakcję materialną, że pół polskiej branży budowlanej zbankrutowało, zamiast się rozwinąć na tym portfelu zamówień - zaznaczył.

3. "Wszyscy eksperci wskazują, że koszty programu CPK przekroczą 400 mld zł"

Odnosząc się do tej tezy, Horała stwierdził, że "to bzdura" i "kwoty wyssane z palca". - Tusk może powiedzieć 400, 500, 800 - to nie ma znaczenia, to nie jest 400 mld zł - podkreślił.

4. "Eksperci wskazują, że inwestycja dotknie 20 tys. ludzi, a pośrednio ucierpi na niej 200 tys."

- Tu może coś dzwoniło panu Tuskowi, ponieważ prawdziwi eksperci z renomowanej, międzynarodowej firmy audytorskiej A.T Kearney, oszacowali, że nie 200 tysięcy, ale 300 tysięcy - nie ucierpi, ale zyska wysokospecjalistyczne miejsca pracy w wyniku realizacji programu inwestycyjnego CPK - powiedział Horała.

5. "Ta inwestycja to pomnik arogancji i ignorancji rządu, a z punktu widzenia komunikacyjnego Polski nie ma sensu"

Wiceminister zauważył, że obecny ruch lotniczy wraca do poziomu, jaki był notowany przed pandemią. Zwrócił uwagę, że Lotnisko Chopina w Warszawie będzie "lada moment" wypełnione i zacznie tracić połączenia, ponieważ nie będzie ono w stanie ich obsłużyć.

6. "Będę głosował przeciw tej ustawie"

Tusk jest przeciwny nowelizacji ustawy rekompensującej wywłaszczenia. Horała dziwi się jednak, "dlaczego Tusk kłamie w tak oczywistej kwestii jak możliwość głosowania". - Pan Tusk nie jest posłem, nie jest senatorem, on nie może głosować nad ustawami - zwrócił uwagę Horała.

- Proponujemy 120 proc. do wyceny dla nieruchomości niezabudowanych, 140 proc. dla nieruchomości zabudowanych. No to jest lepiej niż (...) te gołe 100 proc., które obowiązywały za rządów Platformy - wyjaśnia sens proponowanych przepisów.

7. "Chcemy zrobić audyt, czy ta inwestycja ma sens"

Wiceminister podkreślił, że taki audyt już się odbył. - Nazywał się: kontrola Najwyższej Izby Kontroli. Wiele było kłamstw na temat jej wyniku, więc tylko cytat, jedno zdanie: "poniesione przez CPK wydatki były zgodne z przyjętym zaktualizowanym planem finansowym. Nie przekroczyły zaplanowanego poziomu, który w opinii NIK był adekwatny do skali i zakresu działalności. Skontrolowane wydatki były zgodne z zasadą gospodarności".

8. "Eksperci mówią, że pod względem zagrożenia z Rosji CPK to najgorszy możliwy scenariusz; wszystko skoncentrowane w jednym miejscu"

- Nie brakuje opinii cenionych wojskowych, którzy mają zupełnie inny pogląd na sytuację - wskazywał Horała. - Eksperci, tacy jak np. gen Ben Hodges, były główny dowodzący wojsk amerykańskich w Europie, czy np. polski generał Wroński, były dowódca wojsk zmotoryzowanych i aeromobilnych, podkreślają, że rozwój sieci transportowej jest Polsce niezwykle potrzebny, że dzięki CPK lawinowo wzrośnie mobilność militarna na wschodniej flance NATO, że będzie można przerzucać duże oddziały wojsk, duże ilości zaopatrzenia, sprzętu, amunicji bardzo szybko - powiedział.

• Kolejny etap budowy CPK. Wybór firm projektujących "szprychy" kolejowe mega portu lotniczego
• Jak idą prace nad budową CPK? Horała: tempo bliskie rekordu europejskiego

9. "Postaram się wykorzystać wszystkie możliwe drogi prawne, żeby zablokować wywłaszczenia. W tej chwili wam nie odpowiem, czy droga sądowa skutecznie zatrzyma wywłaszczenia"

- Jaka droga sądowa? To zupełnie obok całej procedury wywłaszczenia na inwestycje celu publicznego. Oczywiście wywłaszczenia są rzeczą trudną, społecznie bolesną, to rozumiemy, stąd wieloetapowa i wieloletnia praca ekspertów: inżynierów, specjalistów nad tym, żeby wybrać takie lokalizacje, które będą optymalne, zminimalizują te negatywne skutki społeczne - powiedział Horała.

10. "W Mikołowie można gołym okiem zobaczyć, że w interesie Polski nie jest robić biznes na setki miliardów złotych z Chinami"

- Skąd pan Tusk sobie, z jakiego palca, wyssał te Chiny? To już naprawdę nie rozumiem. Nie ma żadnego biznesu z Chinami. Na ten moment żadnej z ról: doradcy strategicznego, inżyniera kontraktu, wykonawcy robót, doradcy środowiskowego - tych ról jest kilkadziesiąt, w żadnej z nich nie ma podmiotu chińskiego. Donald Tusk kłamie w żywe oczy - podsumował Horała.

tvp.info/PAP/kp