Katastrofie Titana można było zapobiec. Zignorowano ostrzeżenia dot. konstrukcji
2023-06-23, 12:42
- Przepisy dotyczące budowy okrętów podwodnych takich jak Titan, są pisane krwią - stwierdził William Kohnen, przewodniczący Komitetu ds. Załogowych Jednostek Podwodnych w Los Angeles. Jego zdaniem katastrofie statku można było zapobiec.
Jest to kolejny przedstawiciel branży, który krytykuje brak przepisów bezpieczeństwa dotyczących łodzi podwodnej - pisze Sky News. William Kohnen pięć lat temu zgłosił obawy dotyczące łodzi podwodnej Titan, ale powiedział, że jego ostrzeżenia nie zostały uwzględnione. Wyraził obawy, że projekt i konstrukcja statku nie były testowane przez niezależną stronę trzecią. Jego ostrzeżenia zostały zignorowane - napisał Sky News.
W liście do OceanGate - firmy, która jest właścicielem zaginionej łodzi podwodnej - jego organizacja ostrzegła, że "pojedyncze negatywne zdarzenie" może zniweczyć "godne pozazdroszczenia" osiągnięcia w zakresie bezpieczeństwa, które trwały od wielu lat - w USA nie odnotowano żadnych poważnych katastrof łodzi podwodnych od lat 60. ubiegłego wieku.
Posłuchaj
Katastrofa Titana
OceanGate oferowała turystom i podróżnikom podróże do wraku Titanica na pokładzie Titana od 2021 roku. Łódź straciła łączność z kanadyjskim statkiem Polar Prince 18 czerwca po 105 minutach od rozpoczęcia schodzenia na dno na głębokość 4 km. Znalezione w czwartek w pobliżu wraku Titanica szczątki łodzi podwodnej Titan wskazują na implozję tej jednostki. W katastrofie zginęli dyrektor wykonawczy OceanGate Stockton Rush, jeden z najbogatszych Pakistańczyków Shahzada Dawood i jego syn Suleman, brytyjski miliarder i podróżnik Hamish Harding oraz francuski nurek Paul-Henry Nargeolet.
ms/PAP, IAR