Katastrofa samolotu Prigożyna. Rosjanie nie pozwolą jej zbadać Brazylijczykom

Brazylijskie Centrum badań i zapobiegania wypadkom lotniczym (CENIPA) wyraziło chęć uczestniczenia w śledztwie prowadzonym przez Rosję pod warunkiem, że otrzyma zaproszenie, a dochodzenie odbędzie się zgodnie z międzynarodowymi zasadami. Rosyjskie władze lotnicze nie były zobowiązane do wyrażenia zgody na współpracę z CENIPA.

Czytaj także w PAP.pl: Katastrofa samolotu w Rosji. Znaleziono czarne skrzynki Embraer Legacy 600, w którym rozbił się Prigożyn

Rosja przyczyniła się do wypadku?

USA i inne zachodnie rządy podejrzewają, że to Kreml jest odpowiedzialny za katastrofę samolotu Embraer Legacy 600 z 23 sierpnia. Maszyna ta miała jak dotąd dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa. Władze rosyjskie zaprzeczają jakiemukolwiek udziałowi.

Według Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) z siedzibą w Montrealu, lot z Moskwy do Petersburga był lotem krajowym, zatem nie podlega międzynarodowym zasadom znanym jako "Załącznik 13".

Czytaj także w TVP.Info: ISW: Po śmierci Prigożyna grupa Wagnera utraci swój niezależny status

Jewgienij Prigożyn zginął w katastrofie 23 sierpnia wraz z dwoma porucznikami Grupy Wagnera oraz czterema ochroniarzami. Samolot Embraer Legacy 600 rozbił się w zeszłym tygodniu na północ od Moskwy.

Lot Prigożyna

• Ekspert: śmierć Prigożyna chwilowo wzmacnia władzę Putina
• Śmierć Prigożyna. Żaryn alarmuje: wzrosła atrakcyjność użycia wagnerowców przeciw Zachodowi
• Putin stał za śmiercią Prigożyna? Biały Dom: wszyscy wiedzą, że Kreml ma długą historię zabijania przeciwników

IAR/nt