W Parlamencie Europejskim ważne dla polskich firm głosowanie ws. transportu międzynarodowego

Posłuchaj

Bruksela: głosowanie w sprawie transportu międzynarodowego. Relacja Beaty Płomeckiej (IAR)

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Polska ma jedną z największych flot transportowych w Unii dlatego nie spodobała się jej propozycja Komisji Europejskiej, by po trzech dniach od przekroczenia granicy unijnego państwa kierowcy ciężarówek byli obejmowani rygorystycznymi przepisami o delegowaniu pracowników. Nasi przewoźnicy argumentowali, że to oznaczałoby wzrost kosztów i biurokratycznych wymogów. Mówili, że to protekcjonizm i próba wyeliminowania ich z rynku Europy Zachodniej. Dlatego z zadowoleniem przyjęli głosowanie w ubiegłym tygodniu na komisji transportu Parlamentu Europejskiego o wyłączeniu transportu międzynarodowego z delegowania. Ale wynik tego głosowania nie spodobał się europosłom z kilku krajów z Europy Zachodniej. Dlatego, choć nie było to wcale potrzebne, zebrali podpisy, by cały Parlament na sesji plenarnej zatwierdził te ustalenia.

- Jeżeli nastąpią jakieś zmiany, to byłoby to bardzo złe, bo obecne stanowisko jest dobrym rozwiązaniem dla naszych firm transportowych - powiedziała Polskiemu Radiu europosłanka Danuta Jazłowiecka, która od wielu lat zajmuje się delegowaniem pracowników. Dzisiejsze głosowanie nie kończy jeszcze prac nad przepisami, choć na późniejszym etapie trudno będzie o wprowadzenie jakichkolwiek zmian. Ostatecznie o kształcie przepisów zdecydują negocjatorzy unijnych rządów i Europarlamentu. 

W ubiegłym miesiącu Parlament Europejski zaakceptował inne regulacje w sprawie delegowania pracowników i nie były one korzystne dla Polski. Nasi przedsiębiorcy przewidują, że mogą one doprowadzić do upadku wielu firm. Przepisy o delegowaniu w transporcie międzynarodowym zostały ujęte w osobnym regulacjach, tak zwanym pakiecie drogowym i nad nim właśnie toczą się prace.

koz