Zakończył się strajk Lufthansy, możliwy kolejny w okresie Wielkanocy

Posłuchaj

Pasażerowie niemieckiej Lufthansy muszą uzbroić się w cierpliwość (IAR) Wojciech Szymański, Berlin

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Strajk pilotów, który rozpoczął się w środę miał być jednodniowy, ale przeciągnął się aż do wczoraj. W ciągu czterech dni protestu Lufthansa musiała odwołać około 1600 połączeń. Pokrzyżowało to plany blisko 200 tysięcy pasażerów. Straty firmy spowodowane protestem liczone są w dziesiątkach milionów euro.

Związek zawodowy pilotów nie wyklucza kolejnych strajków, także w okresie Wielkanocy. Protesty mają być zapowiadane z 24 godzinnym wyprzedzeniem.

Pasażerowie byli informowani o strajku, wielu zmieniło albo wycofało rezerwacje, dlatego na lotniskach w Niemczech były w miarę spokojnie. Wyjątkiem jest Frankfurt nad Menem, gdzie nałożyły się na siebie dwa strajki. Protestują tam także pracownicy obsługi naziemnej, co może znacznie opóźnić wydawanie bagaży.

Piloci walczą o zachowanie przywilejów

Związek zawodowy pilotów Cockpit uzasadnia akcję strajkową między innymi tym, że w prowadzonych w ubiegłym tygodniu negocjacjach z pracodawcą nie osiągnięto żadnego postępu w spornej kwestii zasad wypłacania pilotom świadczeń przedemerytalnych. Obecnie piloci już w wieku 55 lat mogą ubiegać się o przejście na wcześniejszą emeryturę z zachowaniem 60 proc. dotychczasowych poborów. Zarobki pilotów z największym stażem sięgają 250 tys. euro rocznie. Cockpit reprezentuje 5400 pilotów zatrudnionych w Lufthansie - największych niemieckich liniach lotniczych.
Lufthansa chce podnieść wiek uprawniający do przejścia na wcześniejsza emeryturę. Młodzi piloci rozpoczynający obecnie pracę mają być całkowicie pozbawieni tych uprawnień. W związku z silną konkurencją ze strony tanich linii lotniczych oraz przewoźników z Azji Lufthansa wdraża radykalny program oszczędnościowy.
W związku z tą sprawą - a także innymi wymagającymi uregulowania w nowym układzie zbiorowym problemami - doszło w ubiegłych miesiącach do serii strajków pilotów Lufthansy, Lufthansy Cargo i Germanwings.

IAR/PAP, awi