Duże dostawczaki wyjadą z Gliwic

Plan Grupy PSA zakłada, że gliwicki zakład zostanie przekształcony, aby ulokować w nim produkcję lekkich samochodów dostawczych i zaadaptować go do specjalnej platformy przeznaczonej dla dużych vanów. W efekcie fabryka będzie mogła wytwarzać nawet 100 tys. dużych samochodów dostawczych rocznie.

Większa efektywność produkcji

- Decyzja o uruchomieniu produkcji dużych samochodów dostawczych jest mocnym fundamentem dla przyszłości gliwickiej lokalizacji i jednocześnie dużym wyzwaniem, aby osiągnąć najwyższy poziom wydajności i jakości, który spełni oczekiwania naszych klientów biznesowych - skomentował dyrektor gliwickiego zakładu Andrzej Korpak.

Motywując decyzję o ulokowaniu w Gliwicach produkcji auta dostawczego przedstawiciele Grupy PSA wskazują, iż sukces wdrażanej w życie strategii lekkich samochodów dostawczych (LCV) wymaga dodatkowych mocy produkcyjnych. Opracowany dla gliwickiej fabryki "plan wydajności" ma umożliwić produkowanie tu dużych samochodów, zaś przejście lekkich samochodów dostawczych marek Opel/Vauxhall na platformy Grupy PSA ma zwiększyć efektywność działania.

Mocniejsza pozycja Gliwic

- Wzrost mocy produkcyjnych w segmencie dużych samochodów dostawczych marek Peugeot, Citroen, Opel i Vauxhall, pozwoli grupie zrealizować większą liczbę zamówień z końcem 2021 roku oraz wzmocni pozycję gliwickiej lokalizacji w perspektywie ponad dziesięciu lat - podała Grupa PSA.

Grupa PSA jest obecnie lider segmentu lekkich samochodów dostawczych na rynku europejskim.

PAP, ak, NRG