Kiedy kierowcy pojadą nowa obwodnicą Chełma? Znamy odpowiedź

Wykonawca będzie musiał najpierw sporządzić projekt trasy, a później ją wybudować. W uroczystości związane z podpisaniem umowy wzięli udział między innymi wicepremier i minister Aktywów Państwowych Jacek Sasin,  minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz europosłanka Beata Mazurek.  

Obwodnica Chełma zostanie wybudowana w standardzie drogi ekspresowej. Droga będzie miała po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Zaplanowano też budowę między innymi dwóch mostów i czterech węzłów drogowych.

Trasa obwodowa ominie Chełm od północy. Zacznie się między Stołpiem i Janowem na węźle Chełm Zachód. Drugi z węzłów, Chełm Północ, przewidziano w miejscowości Horodyszcze. Potem droga poprowadzona zostanie mostem przez Uherkę, ominie Okszów, a następnie przekroczy linię kolejową. Obwodnica skończy się za węzłem Chełm Wschód.

 Wykonawca będzie miał 36 miesięcy na realizacje kontraktu. Zasadnicze prace budowlane mają się rozpocząć w 2023 roku. Kierowcy mogą będą mogli skorzystać z obwodnicy Chełma w 2025 roku.

REKLAMA

Trasa jest częścią szlaku z Lublina do granicy z Ukrainą w Dorohusku. Planowana jest budowa kilku odcinków;  Piaski–Dorohucza, Dorohucza–obwodnica Chełma oraz obwodnica Chełma–Dorohusk.

Powiązany Artykuł

Program budowy stu obwodnic wkracza na Warmię i Mazury. Zobacz planowany przebieg nowych tras

Wschód Polski potrzebuje dobrych dróg

Wicepremier i minister aktywów państwowych Jacek Sasin powiedział po podpisaniu umowy, że inwestycja ta jest jednym z elementów budowania nowoczesnej sieci drogowej na wschodzie Polski. Zaznaczył, że dzięki takim inwestycjom Lubelszczyzna otrzyma szansę na rozwój gospodarczy. Podkreślił też, że inwestycja jest  elementem likwidowania różnic w rozwoju infrastruktury między zachodem, a wschodem kraju w zakresie rozwoju infrastruktury.  

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zwrócił natomiast uwagę, że inwestycja stała się możliwa dzięki zwiększeniu limitu finansowego na fundusz  budowy dróg, którego źródłem jest budżet państwa.

Plany budowy samej obwodnicy Chełma opracowano już wiele lat temu. Pierwszą koncepcję programową tej inwestycji opracowano w 2007 roku, którą rok później przyjęła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

REKLAMA

Powiązany Artykuł

Powstanie ponad 20 kilometrów trasy ekspresowej S19, która jest częścią Via Carpatii

Miasto od lat czekało na obwodnicę

W 2010 roku Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska stwierdziła, że konieczne jest opracowanie raportu dotyczącego wpływu inwestycji na środowisko naturalne. Od jego wyniku uzależniono wydanie decyzji środowiskowej, która jest podstawą pozwolenia na budowę. Sprawa ciągnęła się przez kilka lat. Dopiero w 2015 roku Dyrekcja wydała decyzję środowiskową na jeden z wariantów obwodnicy. Trzy lata później ogłoszono przetarg na wykonanie koncepcji programowej, który Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła jeszcze w tym samym roku.

Za Lublinem, na północny wschód budowa trasy ekspresowej S12 ma być kontynuowana w stronę Radomia. Według tej koncepcji trasa ta ma być południową obwodnicą tego miasta. Na razie nie ma jednak środków finansowych przeznaczonych na tę inwestycję.

 

PR24/IAR/Aleksander Pszoniak/sw

REKLAMA