W Polsce powstaje ważna droga na wypadek wojny. "Będziemy mieli 2-3 tygodnie"

Via Pomerania. Strategiczna droga ekspresowa

Trasa jest częścią "Paktu dla Bezpieczeństwa Polski - Pomorze Środkowe". Podczas spotkania zespołu parlamentarnego ds. budowy drogi ekspresowej Via Pomerania 3 czerwca wskazano ją jako jedną z dróg do natychmiastowej realizacji. Przedstawiono ekspertyzę zakładającą stworzenie infrastruktury, która zapewni sprawną logistykę na potrzeby obronności kraju i pozwoli na szybkie przyjęcie sił sojuszniczych w sytuacji zagrożenia. Via Pomerania ma docelowo połączyć Ustkę z Kaliszem, przez Słupsk, Chojnice, Tucholę, Bydgoszcz, Inowrocław i Konin. 

Obecnie inwestycja znajduje się na etapie koncepcji. - Dopóki Rada Ministrów nie uchwali programu bądź nie przekaże środków na budowę tej drogi, to nie będzie ona trasowana. O dokładnym przebiegu możemy mówić dopiero na etapie przygotowania, który się jeszcze nie rozpoczął - powiedziała podczas spotkania Katarzyna Kościesza z Ministerstwa Infrastruktury. Jak wskazał współpracujący z zespołem ekspert Łukasz Kubiak, część trasy mogłaby zostać oparta na już istniejących lub planowanych odcinkach.

Droga na wypadek wojny. Bezpieczeństwo i logistyka na pierwszym planie

Zdaniem doradcy szefa MON Macieja Samsonowicza kluczowe jest stworzenie infrastruktury o odpowiedniej przepustowości. Zaznaczył on, że w razie kryzysu "będziemy mieli 2-3 tygodnie na przygotowanie". - Mowa o sytuacji, kiedy przy naszej wschodniej granicy następują ćwiczenia, które przekraczają parametry ćwiczeń i są przez nas zidentyfikowane jako przygotowanie do inwazji. W tym momencie musimy odpowiedzieć własnymi ćwiczeniami, pokazującymi, że bardzo duża liczba wojsk sojuszniczych, np. 100 tys., w ciągu bardzo krótkiego czasu może trafić do naszego kraju z różnych kierunków i być odpowiednio rozlokowana. W ten sposób psujemy matematykę przeciwnikowi, schodzi on do parametrów ćwiczeń i próbuje gdzie indziej - powiedział Samsonowicz we wtorek.

Koszt inwestycji oszacowano na 12 mld 65 mln zł. Budowa mogłaby potrwać nawet 9 lat, ale przy zastosowaniu specustawy czas ten skróciłby się do 7,5 roku. Jako priorytetową zespół wskazał również budowę tzw. Drogi Czerwonej wraz z Estakadą Kwiatkowskiego w Gdyni. 

REKLAMA

Czytaj także: 

• Spotkanie KO z premierem. "Tusk ma pełne zaufanie"
• "Cóż szkodzi obiecać". Poseł KO ukarany za głośną wypowiedź
• "Dowód na stan demokracji". Sikorski w Berlinie o wyborze Nawrockiego

Źródło: Polskie Radio/Sejm/Portal Samorządowy/pjm/k