Paweł Sałek o decyzji państw UE ograniczającej emisję spalin

Posłuchaj

16.10.18 Paweł Sałek, doradca Prezydenta RP ds. ochrony środowiska i polityki klimatycznej cz.1

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Rada UE opowiedziała się za redukcją emisji z samochodów osobowych o 25 proc. do 2030 roku z pośrednim celem na 2025 rok wynoszącym 15 proc. Ministrowie wyznaczyli nieco niższy cel dla lekkich samochodów dostawczych, który ma wynosić 30 proc. w 2030 roku i 15 proc. w 2025 roku. Chodzi o średni spadek emisji nowo zarejestrowanych samochodów w UE w tych latach w porównaniu do 2021 roku. Obniżenie emisji CO2 zostanie rozdzielone między producentów na podstawie średniej wielkości ich floty pojazdów. Cele jakie wyznaczyli ministrowie są niższe niż te przegłosowane przez Parlament Europejski. Europosłowie w swoim stanowisku opowiedzieli się za tym, żeby redukcja emisji CO2 zarówno dla samochodów osobowych jak i dostawczych wnosiła 40 proc. do 2030 roku. Niewykluczone, że ostatecznie cele Rady UE zostaną zbliżone do tych PE, bo część z zachodnich państw członkowskich wyraziła niezadowolenie z mało ambitnego - ich zdaniem - podejścia jakie zostało wypracowane.

- W polityce unijnej normy emisji dwutlenku węgla cały czas się zaostrzają. Dla nas, czyli dla użytkowników samochodów sprowadza się to do tego, że w perspektywie kilku lat do przodu będziemy korzystać z aut emitujących zdecydowanie mniej CO2 - zauważył Paweł Sałek.

- U nas w Polsce zgodnie ze strategia rozwoju budujemy cały sektor transportu hybrydowego i zero-emisyjnego. Największą szansę tutaj upatruje w transporcie publicznym. W Polsce istnieją co najmniej cztery fabryki, które produkują autobusy elektryczne i hybrydowe. Mamy się czym pochwalić, ponieważ nasze produkty są spotykane w krajach Europy Zachodniej - komentował gość programu.

Więcej w nagraniach audycji.

Rozmawiała Małgorzata Raczyńska-Weinsberg.

Polskie Radio 24/PAP/jp

--------------------------------

Data emisji: 08.10.2018, 18.10.2018

Godzina emisji: 14.37, 21.37