Rozpoczyna się budowa dwóch odcinków S7. Minister: chcemy znieść wykluczenie komunikacyjne

Jak podaje Generala Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, inwestycja obejmie dwa odcinki S7 o łącznej długości 35,7 km: Strzegowo - Pieńki (ok. 22 km) i Pieńki - Płońsk (ok. 13,7 km). Ich wykonawcą będzie konsorcjum firm STRABAG i STRABAG Infrastruktura Południe.

Odcinek Strzegowo - Pieńki kosztował będzie 516,2 mln zł, a odcinek Pieńki - Płońsk 311,7 mln zł. Planowany termin zakończenia obu kontraktów to drugi kwartał 2021 r. 

Szybciej z Gdańska do Warszawy

- PiS dotrzymuje słowa. Deklarowaliśmy, że zbudujemy drogę ekspresową S7 między Warszawą a Gdańskiem i to się teraz, w tym czasie dzieje - powiedział minister Andrzej Adamczyk podczas piątkowej uroczystości symbolicznego wbicia łopat pod przebudowę dwóch odcinków S7 na Mazowszu. Jak dodał, rozbudowa S7 ma doprowadzić do tego, by trasa ta była "bezpieczna i przewidywalna".

Za dwa lata wygodniej z północy na południe

- Rok 2021 to jest rok, w którym z Warszawy do Gdańska pojedziemy drogą dwujezdniową. To jest rok, w którym również i na południe będziemy mogli przemierzać od Krakowa w kierunku Podhala dwujezdniową Zakopianką, bezpieczną, przewidywalną, jaką wymarzyły pokolenia Polaków – zadeklarował minister infrastruktury.

REKLAMA

Andrzej Adamczyk zapowiedział jednocześnie, że na przełomie września i października ma zostać oddana do użytku część drogi S7 "w miejscu, gdzie przysparza ona olbrzymie kłopoty komunikacyjne, tuż przed Rabką”. Dodał, że jednocześnie na drodze S6 „kończony jest i oddawany do użytkowania odcinek tej trasy na wysokości Koszalina.

Walka z wykluczeniem

- Staramy się, aby wspierać programy, które mają na celu walkę z wykluczeniem komunikacyjnym - mam tu na myśli fundusz dróg samorządowych oraz fundusz połączeń autobusowych – przez kosztowny, w szerokim zakresie realizowany program budowy dróg krajowych. Te wszystkie nasze działania składają się na walkę z wykluczeniem komunikacyjnym – oświadczył minister infrastruktury.

Jak zaznaczył Andrzej Adamczyk, sieć komunikacyjna, która jest obecnie realizowana w Polsce, „sieć drogowa, kolejowa, ale szczególnie ta drogowa, ma znieść to wykluczenie komunikacyjne i znosi je sukcesywnie”, a jednocześnie "ma być swoistym 'silnikiem' rozwoju gospodarczego naszego państwa".

- Dlatego też z takim zaangażowaniem i z taką determinacją realizujemy te przedsięwzięcia – stwierdził szef resortu infrastruktury.

REKLAMA

PolskieRadio24.pl, PAP, md