Fundusz Trójmorza zrealizował pierwszą inwestycję. Ekspert BGK: to dopiero początek

Karnkowski zwrócił uwagę, że inwestycje Funduszu Trójmorza muszą dotyczyć podmiotów działających na więcej niż jednym rynku i muszą być zyskowne. W tym wypadku firma CargoUnit jest dobrym przykładem. Niedawno zostały przekazane dwie lokomotywy tej firmie i instytucja ma nadzieje, że będzie więcej takich działań.

Według niego, aby region Trójmorza mógł w tych aspektach rozwoju jak: transport, energia i cyfryzacja dorównać rozwojowi Europie Zachodniej to potrzebuje około 600 mld euro. Jednym z istotnych wyzwań jest m.in. rozwój osi północ-południe, która dzięki działaniom Polski zaczęła się rozwijać, w tym inwestycje właśnie kolejowe.

Ekspert BGK zwrócił uwagę, że na wynajmowaniu lokomotyw do transportu kolejowego tak jak robi to CargUnit można bardzo dobrze zarabiać, ponieważ jest bardzo duży popyt, nawet przewyższający możliwości produkcyjne wielu firm.

Fundusz Trójmorza docelowo chciałby zarządzać od 3 mld euro do 5 mld euro. Obecnie kraje złożyły zobowiązanie dotyczące 1 mld euro. W tej chwili trwa pozyskiwanie prywatnych inwestorów, którzy Funduszowi są bardzo potrzebni. W Funduszu Trójmorza obecne są już dwie prywatne firmy.

Firma CargoUnit przekazała niedawno w leasing rumuńskiej spółce Unicom Tranzit nową lokomotywę Smartron. Ekspansja biznesu CargoUnii w krajach Europy Środkowo-Wschodniej pozytywnie wpłynie na rozwój połączeń transportowych w regionie Trójmorza. Właścicielem spółki jest Fundusz Trójmorza, którego jednym z zadań jest rozwój infrastruktury transportowej w tej części Europy.

Zapraszamy do wysłuchania całej audycji, którą prowadziła Justyna Golonko.

Posłuchaj

Piotr Karnkowski, Bank Gospodarstwa Krajowego mówi o inwestycjach Funduszu Trójmorza ( "Ekspres Gospodarczy" Justyna Golonko PR1) 5:10

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

PR1/PR24/Justyna Golonko/mk