Dobra informacja dla kierowców. Droga ekspresowa S7 Moczydło - Miechów gotowa
2023-09-05, 11:23
Kierowcy mogą już korzystać z nowego odcinka trasy ekspresowej S7 Moczydło - Miechów w Małopolsce. To prawie 19 km trasy. Nowy fragment S7 sprawi, że skróci się czas przejazdu i znacząco wzrośnie bezpieczeństwo ruchu drogowego na ulicach Książa Wielkiego i innych okolicznych miejscowości. W otwarciu "ekspresówki" wzięli udział m.in. prezydent Andrzej Duda oraz minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Nowy odcinek między Moczydłem a Miechowem jest poprowadzony po nowym śladzie, równolegle do istniejącej drogi krajowej numer 7. Jak informują drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, otwarcie wiąże się ze zmianą organizacji ruchu.
Przeniesienie ruchu rozpocznie się w Książu Wielkim, na skrzyżowaniu DK7 z północną obwodnicą miasta. Służby drogowe wspólnie z policją zaczną kierować samochody jadące w kierunku województwa świętokrzyskiego i S7 w prawo na obwodnicę miasta. Za ostatnim samochodem, który pojedzie jeszcze starą DK7 w kierunku województwa świętokrzyskiego, ruszy pojazd służby drogowej. Po nim już żaden inny pojazd nie będzie mógł przejechać w Moczydle z DK7 na S7, a DK7 z Książa Wielkiego w kierunku lasu Chrusty zostanie na czas przełożenia ruchu zamknięta.
Prace porządkowe
Po udostępnieniu dla ruchu tego fragmentu trasy S7 trwać będą prace porządkowe w pasie drogowym oraz prace wykończeniowe w Miejscu Obsługi Podróżnych w Małoszowie i Giebułtowie. GDDKiA chce je udostępnić podróżujących w ciągu kilku tygodni.
W ramach inwestycji powstała dwujezdniowa droga ekspresowa - po dwa pasy ruchu oraz rezerwa na trzeci pas.
Powstało kilkanaście kilometrów nowych tras dojazdowych, obsługujących tereny przyległe do pasa drogowego. Żeby zniwelować różnicę wysokości, droga została poprowadzona w niektórych miejscach w wykopach, a w niektórych na nasypach. W Małoszowie powstał 400-metrowy wiadukt, który przebiega m.in. nad rzeką Nidzicą, a w najwyższym miejscu ma prawie 20 m wysokości. W sumie na całej trasie powstały 24 obiekty inżynierskie - mosty, wiadukty i estakady. Zbudowano też kilkadziesiąt przejść dla zwierząt.
Inwestycję zrealizowało Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Koszt całego przedsięwzięcia to 1,051 mld zł. Budowa odcinka otrzymała prawie 586 milionów zł dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Dzięki nowemu odcinkowi trasy ekspresowej skróci się czas przejazdu i wzrośnie bezpieczeństwo mieszkańców kilku miejscowości, przez które do dziś odbywał się ciężki ruch tranzytowy.
W tej chwili trasa ekspresowa S7 biegnie nieprzerwanie od Warszawy na południe, do granicy województw świętokrzyskiego i małopolskiego.
PolskieRadio24.pl/ IAR/ PAP/ Aleksander Pszoniak/ mib