"Największy tego typu obiekt w centralnej Polsce". Otwarto nowoczesny terminal przeładunkowy
2023-11-15, 16:55
W Zduńskiej Woli Karsznicach w woj. łódzkim otwarto multimodalny terminal przeładunkowy. - Przywracamy to miejsce na kolejowej mapie Polski. Ten port ma niesłychanie istotną rolę nie tylko dla mieszkańców Zduńskiej Woli, ale dla całego kraju - podkreślił marszałek woj. łódzkiego Grzegorz Schreiber.
Budowa multimodalnego portu w kolejowej dzielnicy Zduńskiej Woli trwała od ponad roku i kosztowała przeszło 128 mln zł, z czego ponad 51 mln to unijne dofinansowanie pochodzące z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Największy tego typu obiekt w centralnej Polsce
W ramach realizowanej przez spółkę PKP Cargo Terminale inwestycji, na należącym do kolei terenie o powierzchni ok. 13 hektarów powstały m.in. hala, dziewięć torów, place rozładunkowe i magazynowe, a także drogi, parkingi dla ponad 100 samochodów ciężarowych, budynek dla kierowców. Całość składa się na największy tego typu obiekt w centralnej Polsce.
Zobacz również:
- Oddajemy bardzo nowoczesny terminal, zlokalizowany w centrum Polski i można powiedzieć w centrum Europy, na głównych szlakach komunikacyjnych. Na przecięciu tras północ-południe i łączących wschód z zachodem, na Nowym Jedwabnym Szlaku - powiedziała podczas otwarcia centrum logistycznego prezes PKP Cargo Terminale Hanna Jażdżyk.
"Inteligentne" rozwiązania
Dodała, że terminal wyposażony jest w inteligentne systemy optymalizujące operacje logistyczne, w tym automatyczny system identyfikacji kontenerów i diagnostyki potencjalnych uszkodzeń, elektroniczny system obsługi zleceń, przydzielania slotów dla składów kolejowych i samochodów ciężarowych.
Port ma łączyć i obsługiwać przewozy kolejowe i drogowe oraz ich kombinacje. Kontenery dostarczane koleją będą trafiać do odbiorców transportem drogowym i odwrotnie. Jego zdolność przeładunkowa to 500 tys. jednostek multimodalnych rocznie.
Rodzaje usług logistycznych
Terminal Zduńska Wola-Karsznice będzie realizował usługi takie, jak: przeładunek i składowanie kontenerów z przesyłką neutralną i niebezpieczną, przeładunek i składowanie naczep i nadwozi wymiennych, obsługę kontenerów i tanków kontenerowych, a także konfekcjonowanie, dekonfekcjonowanie towarów z kontenerów oraz paletyzację, czyli odpowiednie układanie towaru na paletach, co ma ułatwić jego bezpieczny transport.
PAP/IAR/PR24/akg