Autostrady bez opłat dla lekkich pojazdów? Wiceminister infrastruktury wyjaśnia
2024-01-25, 10:22
Wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski powiedział, że jest zwolennikiem docelowego zwolnienia z opłat za przejazd autostradami pojazdów o masie do 3,5 tony.
W 2027 roku wygaśnie umowa pomiędzy państwem a spółką Stalexport Autostrada Małopolska w zakresie zarządzania i eksploatacji autostrady A4 Katowice-Kraków. Przemysław Koperski powiedział w Polskim Radiu 24, że auta osobowe powinny być zwolnione z opłat.
Posłuchaj
Wiceminister infrastruktury dodał, że ważnym argumentem za powszechnym dostępem do autostrad jest fakt, że podróżowanie tymi trasami jest bezpieczniejsze.
Rozwój autostrad
Polskie autostrady stanowią kluczowy element infrastruktury transportowej w kraju, umożliwiając szybki i bezpieczny przemieszczenie się między różnymi regionami. System autostradowy w Polsce stale się rozwija, obejmując coraz większy obszar kraju.
Autostrady i drogi ekspresowe w Polsce. Źródło: PAP Polska w ostatnich latach poczyniła istotne postępy w zakresie poprawy wielkości oraz jakości sieci drogowej. Widać to w szczególności w postępie realizacji sieci autostrad i dróg ekspresowych. W okresie od 2014 r., kiedy to zaczęła się perspektywa UE 2014-2020 sieć ta wzrosła z 2725 km do ponad 4300 km. Odkąd Polska przystąpiła do UE w 2004 r. sieć ta urosła ponad pięciokrotnie (w 2004 r. długość sieci dróg A i S wynosiła 759 km). Poprawiła się dostępność transportowa poszczególnych regionów i obecnie osiągany jest efekt skali w zakresie realizacji kolejnych korytarzy transportowych (ukończenie autostrady A4 i drogi ekspresowej S51, bliskie ukończenia autostrady A1 czy drogi ekspresowe S3 i S8). Gdy zrealizowane zostaną odcinki kontynuowane z PBDK 2014-2023 długość sieci A i Sprzekroczy 6000 km.
Zrealizowane w latach 1997 - 2020 inwestycje pozwoliły na pokrycie siecią dróg ekspresowych i autostrad dużej części powierzchni kraju. W 2023 r. wszystkie miasta wojewódzkie w Polsce będą miały dostęp do spójnej sieci dróg ekspresowych i autostrad. Zrealizowane inwestycje nie dają jednak pełnego efektu sieciowego.
Utrzymać infrastrukturę
Wraz z rozwojem sieci autostradowej w Polsce, pojawiają się również wyzwania związane z utrzymaniem infrastruktury. Regularna konserwacja, modernizacja i dostosowanie dróg do rosnącego ruchu to priorytety mające na celu zapewnienie wysokiej jakości i bezpieczeństwa na autostradach.
Polska kontynuuje inwestycje w rozbudowę sieci autostradowej, aby sprostać potrzebom społecznym i gospodarczym, jednocześnie zwiększając atrakcyjność kraju dla inwestorów zagranicznych. To istotny krok w kierunku zintegrowanej i efektywnej infrastruktury transportowej, wspierającej rozwój kraju i umożliwiającej sprawną komunikację na poziomie krajowym i międzynarodowym.
PR24/IAR/PAP/mib