Bieńkowska pisze do KE w sprawie przewoźników

Posłuchaj

Spotkanie przewoźników w ministerstwie infrastruktury (IAR), relacja A. Pszoniak

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

Jej zdaniem Komisja powinna się o to starać na forum Światowej Organizacji Handlu. Jednym z argumentów jest sytuacja polskich przewoźników. Zdaniem Elżbiety Bieńkowskiej wiele firm transportowych, nastawionych na wożenie towarów do Rosji, może niedługo zbankrutować.

Minister podkreśliła, że Służba Celna Federacji Rosyjskiej zakazała wwozu towarów objętych embargiem także w przypadku, gdy są one przewożone jedynie tranzytem. W opinii strony polskiej jest to złamanie zasady wolności tranzytu.
Według nieoficjalnych informacji, decyzja o interwencji w WHO może zapaść do połowy września.
Przewoźnicy liczą straty

Prezes Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Międzynarodowych Przewoźników i Spedytorów "Podlasie" Waldemar Jaszczur powiedział, że transportowcy oczekują konkretnych deklaracji pomocy ze strony państwa. Chcą wiedzieć czy i na jakiej wysokości rekompensaty mogą liczyć. Branża liczy także, iż uda się uzyskać zwolnienia z podatku od środków transportu oraz opłacania składek ZUS, przynajmniej w czasie trwania embarga.

Rządowe gwarancje

Waldemar Jaszczur powiedział, że kolejna kwestia to rządowe gwarancje dla firm, które w związku z rosyjskim embargiem utraciły zdolności spłaty rat kredytowych lub leasingowych. Podkreślił, że chodzi przede wszystkim przedsiębiorców, którzy do spłaty rat pozostało kilka miesięcy, a których w zaistniałej sytuacji może być nie stać na wykupienie pojazdu.
IAR, abo