Sto lat lotnictwa w Indiach

18 lutego 1911 roku na indyjskim niebie pojawił się pierwszy samolot. Był nim dwupłatowiec Humber o konstrukcji szkieletowej, którym francuski pilot Henri Piquet przewiózł sześć i pół tysiąca listów z Allahabadu do Naini. Na powstanie regularnej linii lotniczej Indie czekały jednak do roku 1932, kiedy to odbył się pierwszy lot rejsowy Air Indii z Karaczi przez Ahemdabad do Mumbaju. Dzisiaj indyjski rynek lotnictwa cywilnego należy do najbardziej dynamicznych na świecie. Były minister lotnictwa cywilnego Praful Patil komentuje: "Indie są obecnie dziewiątym rynkiem lotniczym na świecie. W ostatnich latach rozwijał się on bardzo dynamicznie. Obserwowaliśmy wzrost szczególnie w latach 2005-2007". Eksperci przewidują, iż do roku 2020 Indie staną się trzecim rynkiem lotniczym świata, a liczba pasażerów korzystających w ciągu roku z transportu lotniczego przekroczy 300 milionów. Mimo dynamicznego rozwoju lotnictwu indyjskiemu ciągle brakuje odpowiedniej infrastruktury naziemnej, w tym urządzeń zwiększających bezpieczeństwo lotów.

IAR/ab