Nadzór nad przewozami odpadów niebezpiecznych. GIOŚ kontroluje i ujawnia naruszenia

Konsekwencją wprowadzonych przepisów jest nałożenie obowiązków w zakresie zgłaszania przewozu, jego uzupełnienia i aktualizacji na podmiot odbierający oraz przewoźnika w momencie rozpoczęcia przewozu.

Główny Inspektorat Ochrony Środowiska przypomina, że przewoźnik jest także zobowiązany do przekazywania danych geolokalizacyjnych, a kierujący do posiadania numeru referencyjnego oraz uruchomienia lokalizatora.

Ujawniono ponad 1.200 naruszeń

"Do 31 sierpnia 2023 r. w ramach SENT przeprowadzono ponad 32 tys. kontroli i ujawniono ponad 1.200 naruszeń" - poinformował GIOŚ.

Jak przekazano, zgodnie z rozporządzeniem ministra finansów z dnia 9 października 2023 r., objęte nadzorem zostały również takie towary jak m.in.: odpady farb, lakierów, klejów i szczeliw zawierających rozpuszczalniki organiczne lub inne substancje niebezpieczne, szlamy z nich pochodzące, odpady z usuwania farb lub lakierów, zmywacze farb lub lakierów.

REKLAMA

Negatywne oddziaływanie na środowisko

Wiesław Czechowski, zastępca głównego inspektora ochrony środowiska, podkreślił, że wprowadzenie nadzoru nad przewozami odpadów niebezpiecznych jest istotne, ponieważ koszt ich zagospodarowania jest wysoki.

- Ich porzucenie oddziałuje bardzo negatywnie na środowisko, co stanowi realne zagrożenie dla zdrowia i życia ludzi oraz dla środowiska - zaznaczył.

PR24.pl, IAR, PAP, DoS