Linie lotnicze Air Berlin zakończyły działalność. Na niebie 250 połączeń dziennie mniej

Na pokładzie maszyny, która wystartowała z Monachium, znajdował się długoletni szef linii, Joachim Hunold. Ze względu na zadłużenie w połowie sierpnia linie ogłosiły upadłość. Czasowe kontynuowanie działalności było możliwe dzięki poręczonemu przez rząd Niemiec kredytowi w wysokości 150 mln euro.

Na niebie 250 połączeń dziennie mniej

Od soboty oferta lotów będzie uboższa o 250 połączeń dziennie. Od początku działalności w 1979 roku linie Air Berlin przewiozły ponad pół miliarda pasażerów.

Część linii przejęła Lufthansa

Znaczną część Air Berlin, w tym spółki-córki Niki i LGW, przejęła Lufthansa. Podpisany przez nią kontrakt opiewa na 210 mln euro. Lufthansa zamierza przejąć 81 ze 140 samolotów oraz trzy z ośmiu tysięcy pracowników linii Air Berlin.

Warunkiem jest zgoda urzędu antymonopolowego.

Easyjet przejmie 25 samolotów upadłych linii Air Berlin

Brytyjskie linie lotnicze Easyjet przejmą 25 samolotów A320 niemieckiego przewoźnika Air Berlin. Jak wcześniej ustalono, 81 maszyn należących do upadłych linii ma zasilić flotę Lufthansy.

Brytyjczycy przejmą też część połączeń z lotniska Tagel, zatrudni załogi upadłej linii

Easyjet przejmie ponadto część połączeń realizowanych z berlińskiego lotniska Tegel. Brytyjskie linie obecne były dotąd jedynie na lotnisku Schoenefeld w południowo-zachodniej części stolicy Niemiec. Transakcja ma zostać sfinalizowana w grudniu - podała agencja dpa.

Easyjet chce zatrudnić maksymalnie 1000 pilotów oraz stewardów i stewardes z dawnej załogi Air Berlin.

Ostatni lot samolotu istniejącej od 38 lat linii Air Berlin zakończył się w piątek kwadrans przed północą na lotnisku Tegel w Berlinie.

Upadłość linii po wycofaniu udziałowca Etihad Airways ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Linie Air Berlin, drugie co do wielkości w Niemczech, ogłosiły w sierpniu upadłość, kiedy ich udziałowiec - linie Etihad Airways ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich - wstrzymał finansowanie po latach strat.

Air Berlin od kilku lat odnotowuje straty; w 2016 roku wyniosły one 780 mln euro. Łączne zadłużenie tych linii to blisko 1,2 mld euro. Kryzys pogłębił się po wprowadzeniu w marcu letniego rozkładu lotów.

PAP, jk

REKLAMA