Zwrot ws. łódzkiego tunelu. PKP PLK zrywa umowę
PKP PLK odstępuje od umowy z wykonawcą budowy tunelu średnicowego w Łodzi - przekazał prezes spółki Piotr Wyborski. Tunel średnicowy w Łodzi to największa inwestycja kolejowa realizowana w Polsce, podziemna trasa ma połączyć główne łódzkie dworce i znacząco skrócić czas przejazdu koleją z obrzeży do centrum miasta i innych części kraju.
2026-02-04, 18:20
Inwestor rezygnuje z dotychczasowego wykonawcy
PKP PLK odstąpiły od umowy z wykonawcą budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Informację przekazał w środę prezes spółki Piotr Wyborski. Jednocześnie zapowiedział, że w możliwie najszybszym terminie ogłoszony zostanie przetarg na dokończenie jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w mieście.
Dotychczasowym wykonawcą prac było Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów z Mińska Mazowieckiego. To z tą firmą PKP PLK zawarła umowę na realizację projektu, który miał połączyć kluczowe dworce kolejowe w Łodzi.
Decyzja podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców
Zarządca krajowej infrastruktury kolejowej wyjaśnił, że decyzja o odstąpieniu od kontraktu była podyktowana "bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego".
PKP PLK zapowiedziała, że w najbliższym czasie rozpocznie się inwentaryzacja oraz zabezpieczenie placu budowy. Równolegle prowadzone będą przygotowania do ogłoszenia nowego przetargu na dokończenie inwestycji.
Opóźnienia w pracy spowodowane katastrofą budowlaną
Umowa na budowę tunelu średnicowego w Łodzi łączącego dworzec Łódź Fabryczna ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec została zawarta w 2017 roku, a właściwe roboty budowlane i drążenie rozpoczęły się w sierpniu 2019 roku. Pierwotnie inwestycja miała zostać zakończona w 2021 roku. Od września 2024 roku prace związane z jego drążeniem stoją jednak w miejscu, po tym, jak podczas przejścia pod al. 1 Maja zawaliła się część kamienicy bezpośrednio nad tunelem.
Przy drążeniu tunelu kolejowego pod Łodzią doszło do katastrofy budowlanej w jednej z kamienic przy ulicy 1 Maja. Zawaliły się ściana i stropy W ostatnich miesiącach spółka PKP PLK prowadziła mediacje z wykonawcą, których celem było wznowienie robót oraz określenie nowego terminu zakończenia inwestycji. Ostatecznie rozmowy nie przyniosły porozumienia, co przesądziło o zerwaniu umowy.
- Awaria ciepłownicza w Warszawie. Kilkaset domów bez ogrzewania
- Nauka właśnie potwierdziła "Armagedon". Tak można uratować Ziemię
- Potężne zawirowania wiru polarnego. Meteorolodzy: pogodowy bicz nad Europą
Źródło: Polskie Radio/PAP/IAR/kz