Mafie imigracyjne są coraz bardziej wyspecjalizowane. Współpracują z handlarzami narkotyków

Tego lata służby przechwyciły na wybrzeżu Almerii prawie 3 tys. imigrantów, a jest to - zgodnie z danymi stowarzyszenia Gwardii Cywilnej AUGC - tylko 30 proc. nielegalnego przepływu migracyjnego, pochodzącego głównie z Algierii i Maroka.

Według "La Razon' mafie są coraz lepiej zorganizowane i działają podobnie do mafii handlujących narkotykami, a nawet łączy je tzw. petaquero, czyli osoba odpowiedzialna za logistykę i dostarczająca benzynę do łodzi, którymi przerzucani są do kontynentalnej Hiszpanii nielegalni imigranci z Afryki.

"Petaquero to postać, która działa w handlu narkotykami oraz pełni już te same funkcje dla mafii imigracyjnych", napisał "La Razon".

Wątek współpracy mafii przerzucających ludzi i grup wyspecjalizowanych w handlu narkotykami od kilku tygodni podejmuje też redakcja dziennika Okdiario. Z jego śledztwa wynika, że szybkie łodzie motorowe, którymi dotychczas przewożone były substancje odurzające z Maroka, teraz powszechnie transportują imigrantów z północnych wybrzeży Afryki.

REKLAMA

Wykorzystywane są szybkie łodzie

"Doszło już do zatrzymań nielegalnych imigrantów (…) w szybkich łodziach grup wyspecjalizowanych w handlu narkotykami, które teraz zaczynają być również wykorzystywane do handlu ludźmi", napisał Okidiario.

Według hiszpańskiego dziennika “łodzie przemytników narkotyków są już wykorzystywane niczym ultraszybkie 'taksówki' dla transportu imigrantów pomiędzy Marokiem a Hiszpanią”.

Zobacz w Niezalezna.pl: Bruksela chce narzucić przymusową relokację. Prezes PiS: tylko nasza partia nie ugina się pod naciskami

Obie hiszpańskie gazety wskazują, że wysadzenie imigrantów na brzeg zajmuje kilka minut, a następnie są przewożeni samochodami do tymczasowego miejsca pobytu, skąd autobusy zabierają ich do celu podroży - najczęściej jakiegoś kraju Europy Środkowej.

REKLAMA

Mafie imigracyjne są także coraz lepiej wyposażone. Dysponują półsztywnymi łodziami gumowymi, których koszt rynkowy wynosi 150 tys. euro. Te jednostki mogą płynąć z prędkością ok. 110 km/godz.

Jak handlarze narkotyków

Jak podaje Gwardia Cywilna, do El Ejido koło Almerii przybyły tego lata trzy łodzie z silnikami o mocy 150 koni mechanicznych. Za przeprawę przez Morze Śródziemne imigranci płacą coraz więcej, obecnie do 10 tys. euro.

Podobnie jak w przypadku handlarzy narkotykami mafie przewożące nielegalnych imigrantów dysponują na wybrzeżu osobami odpowiedzialnymi za logistykę, które m. in. zaopatrują jednostki w paliwo. Gwardia Cywilna w Almerii zatrzymała dziesiątki takich osób, w tym wielu recydywistów. Te osoby oskarżane są jedynie o wykroczenia administracyjne - wskazuje Gwardia.

Tego lata napływ imigrantów był tak duży, że AUGC zwróciło się o pomoc do wojska i organizacji pozarządowych.

REKLAMA

Gwardia Cywilna przewozi przechwyconych na południowym wybrzeżu imigrantów autobusami do tymczasowego ośrodka (CATE) w Almerii, a następnie pierwszej pomocy udziela im Czerwony Krzyż. Otrzymują żywność i odzież, mogą się umyć. Potem muszą udać się na policję w celu zidentyfikowania i wszczęcia procedury wydalenia z kraju.

Imigrantów jest tak dużo, że AUGC domaga się zbudowania dużego ośrodka internowania cudzoziemców, gdyż istniejące baraki nie mogą już pomieścić wszystkich imigrantów.

• Przymusowa relokacja migrantów. Saryusz-Wolski: UE chce ją wprowadzić szybko, zanim Polacy wezmą udział w referendum
• "Przyciągają nielegalną migrację". Ambasador Polski przy UE o zapisach paktu

***

PAP/mn

REKLAMA