Badania środowiskowe ws. CPK idą zgodnie z planem. Analiza obejmuje trzy gminy

– Badania środowiskowe i terenowe realizujemy po to, żeby jak najlepiej przygotować Centralny Port Komunikacyjny. Zależy nam na tym, żeby CPK, serce nowego systemu transportowego w Polsce, powstał w harmonii z potrzebami środowiska. Badania te odbywają się zgodnie z planem i harmonogramem – powiedział Marcin Horała.

Obserwacje bez ingerencji w teren

Powiązany Artykuł

Centralny Port Komunikacyjny. Marcin Horała podał datę rozpoczęcia budowy

Badania odbywają się na terenie trzech gmin – Baranów, Teresin i Wiskitki – na których ma powstać Centralny Port Komunikacyjny. Wiceminister Horała podkreślił, że wśród mieszkańców terenu inwestycji funkcjonuje wciąż sporo nieprawdziwych informacji, które warto prostować. Wszelkie prace w zakresie inwentaryzacji przyrodniczej prowadzone są zgodnie z przepisami polskiego i europejskiego prawa, a także w oparciu o dobre praktyki wypracowane przez wiele lat inwestycji w Polsce.

Rzecznik spółki CPK Konrad Majszyk zapewnił, że obserwacje przyrodnicze odbywają się praktycznie bez ingerencji w teren.

– Nie mają charakteru inwazyjnego, czyli ingerującego w glebę, grunt, czy budynki. Nie powodują naruszenia mienia właściciela nieruchomości lub użytkownika wieczystego – podkreślił.

REKLAMA

Zgoda właściciela lub zarządcy

Konrad Majszyk wskazał jednocześnie, że tego typu badania są prowadzone w Polsce w analogiczny sposób od wielu lat dla każdej inwestycji, w przypadku której jest konieczne pozyskanie informacji przyrodniczych, tzn. przy budowie dróg, linii energetycznych, zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej itp.

– Za każdym razem, gdy w trakcie prowadzania wizji terenowej powstaje konieczność wejścia na ogrodzony teren nieruchomości, przed jego dokonaniem, osoby działające na zlecenie CPK zwracają się o zgodę do właściciela lub zarządcy nieruchomości na dokonanie czynności na terenie ich ogrodów, działek, zagród – przypomniał Konrad Majszyk.

45 mln pasażerów rocznie

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą a Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Na ok. 3 tys. hektarów zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie mógł obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie.

CPK ma być wybudowany do 2027 r. wraz z realizacją niezbędnych połączeń z komponentami sieci kolejowej i drogowej.

REKLAMA

PolskieRadio24.pl, PAP, DoS