Badania w Zatoce Gdańskiej dla infrastruktury terminalu FSRU. Gaz-System kontynuuje budowę

Gaz-System informował w listopadzie 2022 r. o podpisaniu umowy z firmą Rambøll Danmark A/S na opracowanie projektu budowlanego infrastruktury morskiej związanej z budową pływającego terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej.

W ubiegłym tygodniu prezes Gaz-Systemu Marcin Chludziński poinformował, że spółka uzyskała komplet decyzji lokalizacyjnych dla wszystkich gazociągów lądowych w ramach projektu FSRU Gdańsk.

Prace obejmują trzy inwestycje

Planowana rozbudowa krajowego systemu przesyłowego związana z budową terminala FSRU umożliwi efektywne rozprowadzenie gazu z rejonu Gdańska do klientów w Polsce i w regionie. Aktualnie prace projektowe obejmują trzy inwestycje: gazociąg Kolnik - Gdańsk o długości ok. 35 km, gazociąg Gustorzyn - Wicko, odcinek Gardeja - Kolnik o długości ok. 86 km, gazociąg Gustorzyn - Wicko, odcinek Gustorzyn - Gardeja (ok. 128 km).

Jak podaje Gaz-System, umiejscowiona w rejonie Gdańska pływająca jednostka FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) będzie zdolna do wyładunku LNG, procesowego składowania i regazyfikacji LNG, a także do świadczenia usług dodatkowych.

REKLAMA

Ponad 6 mld m3 paliwa rocznie

Spółka zaznaczyła, że w zależności od przyjętych założeń dotyczących modelu świadczenia usług, w tym między innymi podziału zdolności terminalu na Sloty, w ramach, których świadczone będą usługi regazyfikacji albo usługi regazyfikacji i usługi dodatkowe, terminal FSRU mógłby być przystosowany do prowadzenia regazyfikacji odpowiadającej około 6,1 mld m3 paliwa gazowego rocznie.

Oddanie inwestycji do użytkowania jest planowane w latach 2027/2028.

PR24.pl, IAR, PAP, DoS