Kolej przyspiesza. Centralna Magistrala Kolejowa przygotowywana do 250 km/h

PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują Centralną Magistralę Kolejową do prędkości 250 km/h. Wykonane do tej pory prace umożliwiły zarządcy infrastruktury uzyskać niezbędne dokumenty pozwalające na certyfikację sieci trakcyjnej, przystosowanej do wysokich prędkości.

Poprzedziły to przejazdy testowe składów Pendolino na odcinku Opoczno - Olszamowice. Podczas przejazdów badano poprawność współpracy pomiędzy pantografami a siecią trakcyjną. Wyniki badań umożliwiły uzyskanie certyfikatu i możliwość prowadzenia ruchu z wyższą prędkością.

Certyfikacja nawierzchni torowej

Instytut Kolejnictwa rozpoczął proces certyfikacji nawierzchni torowej, prowadzone są jej badania. Po ich zakończeniu możliwe będzie uzyskanie kolejnych certyfikatów koniecznych do wdrożenia 250 km/h.

- Laboratorium przeprowadza badania poszczególnych typów podkładów. Czynności trwają. Są to badania laboratoryjne obejmujące próby statyczne i dynamiczne. Czas potrzebny na ich przeprowadzenie to około 2-3 miesiące - mówi Andrzej Massel, dyrektor Instytutu Kolejnictwa.

REKLAMA

- PKP PLK dążą do podwyższenia prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do końca 2025 roku. To pozwoli skrócić czas przejazdu z Warszawy do Krakowa i Katowic do niecałych dwóch godzin - podkreśla Piotr Majerczak, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.

Łączy Mazowsze z Katowicami

- Centralna Magistrala Kolejowa powstała w latach 70. ubiegłego wieku i jest jedną z najnowocześniejszych tras kolejowych w kraju. Łączy Mazowsze z Katowicami. Na trasie tej kursują także pociągi do Krakowa.

Podczas testów pociągów Pendolino w 2014 roku na Centralnej Magistrali Kolejowej został pobity rekord prędkości polskich kolei. Testowany skład został rozpędzony do 293 km/h. Od kilku lat pociągi Pendolino mogą rozwijać prędkość do 200 km/h.

PR24.pl, Aleksander Pszoniak, DoS

REKLAMA