Powstanie "największa cyfrowa autostrada". Meta połączy 5 kontynentów podmorskim kablem

Meta planuje zbudować najdłuższy podmorski kabel na świecie

Meta - właściciel Facebooka, Instagrama i WhatsApp’a - podała, że kabel będzie złożony z 24 par światłowodów, co zapewni mu większą przepustowość, a więc przesyłanie danych będzie szybsze. Zostanie położony na dnie oceanu, na głębokości do 7 tys. metrów. Umiejscowienie go tak głęboko pozwoli uniknąć uszkodzeń spowodowanych przez kotwice statków. Gigant technologiczny zapewnia również, że dzięki wykorzystaniu ulepszonej techniki inżynieryjnej będzie można go położyć również w obszarach wysokiego ryzyka sejsmicznego. 

Czytaj także:

• Meta rezygnuje z fact-checkerów. "Pozornie sytuacja zmieni się na lepsze"

Jak pisze BBC, wielomiliardowy projekt Mety ma zwiększyć przepustowość "cyfrowych autostrad" na świecie. Firma Marka Zuckerberga, spinając nowym kablem pięć kontynentów, chce zapewnić sobie "wiodącą rolę w branży łączności". Meta chwali się, że podmorski światłowód, umożliwiając szybkie przesyłanie danych, wesprze rozwój technologiczny, także w zakresie AI, wschodzących gospodarek w Azji i innych regionach, a także zacieśni globalną współpracę gospodarczą. 

To niejedyna taka inwestycja na świecie. Google poinformowało, że w 2024 r. zbuduje pierwszy kabel podmorski łączący bezpośrednio Afrykę i Australię. Firma ogłosiła, że inwestycja pochłonie 1 mld dolarów.

REKLAMA

Rosnące zagrożenie dla podmorskich kabli. NATO reaguje

Firma badawcza rynku telekomunikacyjnego TeleGeography twierdzi, że obecnie na świecie istnieje ponad 600 znanych systemów kabli podmorskich. W ostatnim czasie coraz częściej zdarzają się uszkodzenia takiej infrastruktury m.in. na Bałtyku. Podejrzenia w tym kontekście padają na Chiny i Rosję. NATO na początku roku przyjęło plan szybkiego reagowania na takie zagrożenia we wschodniej flance Sojuszu.  

W tym celu powołano Straż Bałtycką, która ma chronić podmorską infrastrukturę krytyczną. Co to oznacza w praktyce? Armie państw sojuszu wyślą na Bałtyk więcej fregat, samolotów patrolowych oraz innych środków do ochrony podmorskich kabli czy gazociągów. 

Czytaj także:

REKLAMA

• Przecięte kable na dnie Bałtyku. Finowie badają kluczowy dowód w sprawie Eagle S

Źródła: PolskieRadio24.pl/BBC/Engineering.fb.com/PAP/ak