Tankowiec zombie płynie ku Wielkiej Brytanii. To as floty cieni

• Ukraińskie drony zniszczyły "oczko w głowie" Rosji. Jedno uderzenie
• "Sprzedamy atomówkę". Przemyt kradzionej broni przez Krym
• Niemcy robią broń, jak z Gwiezdnych wojen. "Trafi w monetę 1 euro"
• MKOl zdecydował ws. Rosjan na igrzyskach olimpijskich. To im się nie spodoba

Tankowiec zombie z floty cieni nadpływa

Rosyjski tankowiec floty cieni, objęty sankcjami USA, przepływa obecnie przez kanał La Manche pod kolejną fałszywą nazwą. "Statek został objęty sankcjami USA, gdy nosił nazwę Tia (IMO: 9147447) w sierpniu 2024 roku. Teraz używa fałszywej nazwy Tavian do prowadzenia podejrzanych nielegalnych działań. Biorąc pod uwagę wczorajszą operację przeciwko Bella 1 i ostre słowa, które po niej padły, czyż nie jest to dokładnie ten rodzaj statku, którego Wielka Brytania chce nadal ścigać?" - napisał na platformie X Richard Holmes z portalu "The i paper".  Dziennikarz zastanawia się, czy ten kurs nie jest testem dla Wielkiej Brytanii.

W środę Wielka Brytania zapewniła wsparcie w amerykańskiej operacji przejęcia tankowca płynącego pod banderą Rosji - informowało o tym brytyjskie ministerstwo obrony, oświadczenie wygłosił minister John Healey. Brytyjskie siły zbrojne zapewniły - na prośbę USA - pomoc operacyjną, co obejmowało korzystanie przez amerykańskie lotnictwo z baz lotniczych, wsparcie okrętu Royal Fleet Auxiliary "Tideforce" oraz wsparcie rozpoznawcze samolotów Królewskich Sił Powietrznych.

Tankowiec zombie: jeszcze większe zło z floty cieni

Warto wskazać, że Tavian/Tia jest dość szczególną jednostką, z "górnej półki" floty cieni. Jest bowiem jeszcze bardziej nielegalny niż inne statki. Jest to tankowiec zombie. Tankowiec zombie to określenie starych statków z nielegalnie zmienionym unikalnym numerem identyfikacyjnym Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).

Trzy dni temu media niemieckie doniosły, że po raz pierwszy w historii tankowiec zombie minął bałtyckie wybrzeże Niemiec. Informację potwierdziła publikacja niemieckiej państwowej służby bezpieczeństwa żeglugi (Dienstststelle Schiffssicherheit). A statek ten posługiwał się numerem IMO 1095337, który - jak piszą media - jest fałszywy. Bo według ustaleń niemieckich ekspertów, Tavian to w rzeczywistości tankowiec Tia, wcześniej zarejestrowany pod numerem IMO 9147447.

Branżowy magazyn Lloyd's List 18 listopada napisał, że ​​obecny numer IMO, którym się posługuje się tankowiec zombie, jest całkowicie sfabrykowany i nie występuje w bazie danych Międzynarodowej Organizacji Morskiej.

Co wiadomo o tankowcu zombie Tavian/Tia z floty cieni?

Według portalu Kieler Nachrichten tankowiec Tavian/Tia ma 27 lat i jest w bardzo złym stanie. Statek został zbudowany w 1998 roku w stoczni w Korei Południowej dla niemieckiego armatora. Wówczas nosił nazwę Nordmark. Od tego czasu nazwa została zmieniona 12 razy. Kieler Nachrichten uważa, że ​​jego numer IMO został sfałszowany podczas cumowania w Zhoushan w Chinach.

Jedynym sposobem na ostateczne udowodnienie oszustwa jest kontrola silnika statku, którego producentem jest niemiecka firma MAN. Ale Tavian unika zawijania do portów. Wiadomo, że statek wielokrotnie odwiedzał rosyjskie porty, w szczególności Primorsk. 

Zajęcie dwóch tankowców przez siły USA

Dowództwo Europejskie USA (EUCOM) poinformowało w piątek o zajęciu tankowca M/V Bella 1, płynącego pod rosyjską banderą i zmienioną nazwą, w związku z omijaniem amerykańskich sankcji. Z kolei Dowództwo Południowe podało, że zajęto inny tankowiec, M/T Sophia, objęty sankcjami za przewóz rosyjskiej ropy.

Jak oznajmił EUCOM na swoim koncie na portalu X, operację przejęcia tankowca ogłosiły resorty sprawiedliwości i bezpieczeństwa krajowego w koordynacji z Pentagonem. "Statek został zajęty na północnym Atlantyku na podstawie nakazu wydanego przez federalny sąd USA po tym, gdy został namierzony przez (okręt Straży Przybrzeżnej USA) USCGC Munro" - zaznaczył. "Blokada objętej sankcjami i nielegalnej wenezuelskiej ropy naftowej pozostaje w pełnej mocy - wszędzie na świecie" - dodał we wpisie szef Pentagonu Pete Hegseth.

Niemal równocześnie Dowództwo Południowe USA powiadomiło o zajęciu innego tankowca, M/T Sophia na Morzu Karaibskim. "Zatrzymany statek, M/T Sophia, operował na wodach międzynarodowych i prowadził nielegalną działalność na Morzu Karaibskim. Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych eskortuje M/T Sophia do Stanów Zjednoczonych w celu ostatecznego rozpatrzenia sprawy" - przekazano we wpisie na platformie X.

Według danych resortu finansów USA płynąca pod panamską banderą Sophia trafiła na listę sankcji w styczniu 2025 r. w ramach działań przeciwko rosyjskiej "flocie cieni" przewożącej rosyjską ropę naftową w cenie wyższej niż ustalony przez G7 limit.

Bella-1 to powiązany z Wenezuelą i Iranem tankowiec, który zbiegł przed blokadą Wenezueli i od dwóch tygodni był ścigany przez amerykańskie okręty. Został objęty amerykańskimi sankcjami jeszcze w 2024 r. za transport irańskiej ropy naftowej. Według Białego Domu statek był bezpaństwowy i pływał pod fałszywą banderą. Po stawieniu oporu podczas próby zajęcia go po raz pierwszy w grudniu zmienił jednak nazwę na Marinera i został zarejestrowany jako rosyjski. Według "Wall Street Journal" Rosja zwróciła się do władz USA o zaprzestanie pościgu za statkiem.

"WSJ" podał, że w akcji poza okrętami Straży Przybrzeżnej użyto też śmigłowców oraz samolotu P-8 Poseidon używanego do wykrywania okrętów podwodnych. Tankowiec miał być bowiem eskortowany przez rosyjski okręt podwodny. Na pokład Rokrętu USA miały wysłać mechaników i dowódców statków.

Bella 1 i Sophia są jest trzecim i czwartym tankowcem zajętym przez USA w ramach blokady Wenezueli. Dwa wcześniejsze to Skipper, również objęty sankcjami w związku z przewozem irańskiej ropy oraz płynący pod panamską banderą Centuries, który nie był na liście sankcji, lecz miał przewozić wenezuelską ropę do Chin.

• Tak Rosja wypuszcza szpiegowskie drony? Wykryto dziwne statki. Można śledzić je w sieci

Źródło: charter97.org/The i paper/ The Insider/Lloyd list/PAP/DeutscheWelle/inne