Najważniejsze informacje w skrócie: 

• Ministerstwo Infrastruktury chce wpisać PKP Cargo i PKP Intercity na listę spółek o istotnym znaczeniu dla gospodarki 
• Zdaniem resortu obie kolejowe spółki są wiodącymi przewoźnikami w swoich kategoriach i równocześnie pełnią istotną rolę w logistyce wojskowej
• Wniosek MI musi rozpatrzyć Stały Komitet Rady Ministrów 

Intercity i PKP Cargo spółkami o specjalnym znaczeniu? 

Ministerstwo Infrastruktury zwróciło się do Stałego Komitetu Rady Ministrów, by rozważyć wpisanie PKP Cargo i PKP Intercity na listę spółek o istotnym znaczeniu dla gospodarki państwa - podał resort w uwagach do projektu rozporządzenia w tej sprawie.

"Wskazane spółki są wiodącym operatorem kolejowych przewozów towarowych oraz osobowych w Polsce i jednym z liderów tego rynku na terenie Unii Europejskiej. Jednocześnie wskazane spółki pełnią istotną rolę w logistyce wojskowej" - podkreślił w komunikacie resort infrastruktury.

Zgodnie z art. 31 ust. 1 pkt 21 ustawy o zasadach zarządzania mieniem państwowym spółka z udziałem Skarbu Państwa lub państwowej osoby prawnej prowadząca działalność gospodarczą, której przedmiotem jest transport lądowy, wodny lub lotniczy, może zostać uznana za spółkę o istotnym znaczeniu dla gospodarki państwa.

Grupa PKP Cargo oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski, Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii.

PKP Cargo jest spółką akcyjną notowaną na GPW. Największym akcjonariuszem jest PKP SA z 33,01-proc. udziałem w kapitale; fundusze zarządzane przez Nationale-Nederlanden PTE SA mają 9,88 proc., a pozostali akcjonariusze – 57,11 proc. Udział PKP Cargo w rynku przewiezionych towarów według masy spadł po styczniu do 26,75 proc. całego rynku.

PKP Intercity to z kolei największy międzyregionalny operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Spółka należy w 100 proc. do PKP S.A. 

Co daje spółkom status "istotnej dla gospodarki"? 

Wpis na listę spółek o istotnym znaczeniu dla gospodarki państwa nie sprawia, że państwo przejmuje całkowitą kontrolę nad danym podmiotem. Oznacza to, że żaden z prywatnych akcjonariuszy PKP Cargo nie straci swojego udziału w kontroli nad spółką. 

Jednak efektem wpisu jest zwiększony nadzór ze strony państwa - sprzedaż czy dzierżawa części majątku tych spółek będzie wymagała akceptacji nie tylko zarządu danej spółki, ale też odpowiedniego ministra. 

Pod lupą znajdą się również wynagrodzenia zarządu - wyższe będą wymagania co do ich przejrzystości i limitów wysokości. 

W zamian spółka zyskuje prestiżowy status oraz gwarantuje, że państwo traktuje dany podmiot jako strategiczny z punktu widzenia bezpieczeństwa kraju (np. militarnego czy logistycznego), co ma znaczenie w sytuacjach kryzysowych. 

Czytaj także: 

• Kolej tonie w minutach opóźnień. Na tej stacji pociągi spóźniły się o... 91 dni
• Poproszę punkty do kontroli. Rusza program lojalnościowy PKP Intercity
• Polska spóźnia się z unijnymi przepisami. Co z wynajmem?

Źródło: PAP/Andrzej Mandel