Niemiecka gospodarka mocno zwalnia

Mniejsze tempo wzrostu wynika przede wszystkim z globalnych konfliktów handlowych, słabnącej koniunktury światowej, przedłużającej się niepewności, ale też kryzysu w niemieckiej branży motoryzacyjnej i sektorze bankowym. Gospodarka odczuła oczywiście również skutki wojny handlowej pomiędzy USA i Chinami. Są to czynniki wyjątkowo mocno wpływające na uzależnioną od eksportu gospodarkę RFN.

Jednak niemiecki budżet centralny zakończył ubiegły rok na plusie. Wpływy do niego były o 13,5 mld euro wyższe niż wydatki. To największa nadwyżka budżetowa od zjednoczenia Niemiec w 1990 roku.

 

Branża motoryzacyjna ciągnie gospodarkę w dół

Niemcy zmagają się ze zmianami w sektorze motoryzacyjnym (jednym z kluczowych dla gospodarki) związanymi z przejściem na pojazdy elektryczne. Lokalne firmy motoryzacyjne – w tym Volkswagen AG, BMW AG i Daimler AG – wyprodukowały w 2019 roku łącznie 4,66 mln aut. Niemieckie stowarzyszenie VDA zaznaczyło, że spadek o 9 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem jest rezultatem mniejszego zainteresowania rynków światowych.

REKLAMA

Według portalu businessinsider.com.pl status Niemiec jako światowej potęgi przemysłowej został zbudowany na branży samochodowej, ale obawy o zanieczyszczenie środowiska – nasilone przez skandal związany z oszukiwaniem przez Volkswagena w 2015 r. w kwestii emisji – konflikty handlowe i spowalniające gospodarki spowodowały zmniejszenie zapotrzebowania. Daimler, Volkswagen i dostawca części zamiennych Continental AG tną miejsca pracy, aby obniżyć koszty.

 

 

Wskaźniki nastrojów w gospodarce spadły

Oznacza to, że perspektywy na 2020 r. dla niemieckiej gospodarki wcale nie są lepsze. Jest mało prawdopodobne, aby w 2020 r. niemiecki PKB odnotował znaczny realny wzrost – ocenia Niemieckie Zrzeszenie Izb Przemysłowo-Handlowych.

REKLAMA

– Eksporterzy, którzy wcześniej liczyli na korzyści wynikające z umowy handlowej pomiędzy USA i Chinami, teraz są wstrząśnięci zamykaniem fabryk po wybuchu koronawirusa, a ich plany inwestycyjne i te dotyczące zatrudniania są odkładane na później w obliczu rosnącej niepewności – czytamy w serwisie forsal.pl.

Od czasu wybuchu epidemii w Chinach wskaźniki nastrojów w gospodarce spadły, a oczekiwania inwestorów dotyczące sektorów nastawionych na eksport gwałtownie się pogorszyły. Adidas i Volkswagen należały do firm, które zostały zmuszone do tymczasowego zamknięcia sklepów i fabryk, co potencjalnie będzie mieć wpływ na przyszły wynik finansowy.

 

 

REKLAMA

Prawie połowa z 26 tys. firm ankietowanych między połową grudnia a połową stycznia wskazała na politykę gospodarczą jako ryzyko dla ich działalności. To najwyższy odsetek, jaki kiedykolwiek odnotowano.

 

PolskieRadio24.pl/IAR/PAP/businessinsider.com.pl/forsal.pl/DoS

 

REKLAMA