Fabryka elektrycznych aut Izera będzie zrobotyzowana. Nowe informacje od ElectroMobility Poland

Zastosowanie standardów Geely ma pozwolić na wprowadzenie kontroli jakości na każdym etapie powstawania pojazdu. Produkcja Izery będzie wykorzystywała takie technologie jak: sieci komórkowe 5G, Internet Rzeczy oraz Big Data. 

Jedną z automobilowych marek rozwijanych przez Chińczyków z Geely jest Zeekr, standardy produkcji tego pojazdu będą wdrażane w fabryce Izery w śląskim Jaworznie.

Chińczycy postawili na globalną produkcję "elektryków"? 

-Geely oraz inni chińscy producenci samochodów odrobili swoją pracę domową i są teraz w światowej czołówce, jeśli chodzi o produkcję oraz jakość wykonywanych pojazdów - mówi Paweł Kwaśniak, kierownik ds. inżynierii nadwozi ElectroMobility Poland.

Jak twierdzą chińscy partnerzy EMP, wdrożone w fabrykach Geely standardy produkcji znacznie przewyższają te, obowiązujące powszechnie w branży automotive (motoryzacyjnej). 

REKLAMA

- Na szeroką skalę stosujemy Internet Rzeczy, systemy rozpoznawania wizyjnego, rozszerzoną rzeczywistość. Monitorujemy produkcję w czasie rzeczywistym obserwując cyfrowy odpowiednik linii, a zebrane w ten sposób dane przetwarzamy w chmurze, co gwarantuje odpowiednią wydajność całości procesu - powiedział  Hui Yang, director of manufacturing, Zeekr Intelligent Technology.

Podpatrywanie procesów produkcyjnych 

ElectroMobility Poland wspólnie z Geely pracuje nad odwzorowaniem procesów produkcyjnych obserwowanych w fabryce Zeekr w Chinach. Dzięki temu łatwiej będzie wdrożyć w naszym kraju reżymy technologiczne potrzebne do produkcji podwozia. 

- W procesie tłoczenia, poprzez pełną automatyzację realizujemy w 100 proc. harmonogram produkcji, co pozwala nam maksymalnie zminimalizować pośrednie zapasy i w odpowiednim czasie wytwarzać tylko niezbędne na tym etapie produkcji komponenty - wyjaśniał Hui Yang z koncernu Geely.

W fabryce w Hangzhou pracuje 800 robotów, dzięki czemu w 80 proc. zautomatyzowano proces spawania.

REKLAMA

- Także w dziedzinie logistyki, stosujemy 100 proc. automatycznego, bezzałogowego dostarczania komponentów na linię, aby osiągnąć nasz cel - wydział spawalni działa w pełni bez zaangażowania ludzi - mówi dyrektor Hui Yang z fabryki Zeekr.

Sztuczna inteligencja wyłapie błędy produkcyjne?

Dzięki zbieraniu i analizowaniu danych z całego procesu produkcyjnego, da się szybko reagować na odchylenia od normy i je usuwać.

-Zastosowanie tych rozwiązań spowoduje, że każdy samochód będzie powtarzalny, a tym samym jego jakość będzie na tym samym, wysokim poziomie - podkreśla Cyprian Gronkiewicz, dyrektor ds. uruchomienia produkcji ElectroMobility Poland. 

PR24/PAP/sw

REKLAMA