Via Carpatia będzie dłuższa. GDDKiA podpisała kolejną umowę

Odcinek ten jest fragmentem między narodowej trasy Via Carpatia. W uroczystości związanej z podpisaniem umowy uczestniczył wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

W ramach podpisanego właśnie kontraktu przewidziana jest budowa prawie 14 kilometrów drogi  ekspresowej do końca obecnej obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego, gdzie na odcinku ponad 6 kilometrów dobudowana zostanie druga jezdnia.

Nowe węzły komunikacyjne

Przebudowane też będą łącznice węzłów Międzyrzec Podlaski Północ oraz Międzyrzec Podlaski Południe.

Z kolei w miejscowości Łukowisko powstanie węzeł, gdzie szlak Via Carpatia będzie się krzyżował z autostradą A2. Realizowany on będzie w ramach budowy autostrady A2.

REKLAMA

W ramach inwestycji powstaną obiekty inżynierskie i przejście dla zwierząt dużych i średnich, dwa Miejsca Obsługi Podróżnych, drogi dojazdowe i lokalne, a istniejąca obwodnica Międzyrzeca Podlaskiego zostanie dostosowana do kategorii ruchu przewidzianej dla drogi ekspresowej S19. 

Cały zakres prac ma być zrealizowany w ciągu 36 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych przypadających na czas realizacji robót.

To strategicznie ważny projekt

 - Via Carpatia ma usprawnić transport, ma usprawnić komunikację, ale ma być również takim silnikiem rozwoju gospodarczego tych regionów, przez które będzie przebiegać. Ma też znaczenie dla rozwoju całego województwa lubelskiego – mówił w czasie uroczystości związanej z podpisaniem kontraktu wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Dodał, że właśnie w tym regionie, Via Carpatia będzie się krzyżować z inną ważną trasą, czyli z autostradą A2.

 Trasa S19 na tym odcinku jest fragmentem między narodowej trasy Via Carpatia. Połączy kilka krajów na osi północ – południe. Będzie przebiegać przez Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Bułgarię, Rumunię i Grecję.

REKLAMA

Polski odcinek będzie miał około 700 kilometrów długości. Na całej długości w naszym kraju trasa będzie miała parametry drogi ekspresowej lub autostrady. Polski odcinek rozpocznie się na granicy z Litwą w Budzisku, a zakończy się na granicy ze Słowacją za Barwinkiem. Najdłuższy jej odcinek ma przebiegać przez Rumunię. Będzie on miał ponad 1500 kilometrów długości.

Od kwietnia tego roku kierowcy będą mogli przejechać całym odcinkiem S19 z Lublina do Rzeszowa.

 

 

REKLAMA

PR24/IAR/Aleksander Pszoniak/sw