Dwa przetargi drogowe w okolicach Łodzi. Autostrada A2 będzie połączona z drogą S14 i DK91

Projekt węzła Aleksandrów Łódzki na S14 przewidywał możliwość budowy łącznika w stronę Łodzi, jednak w ramach kontraktu na budowę trasy takie połączenie nie było realizowane.

"Łącznik to wygodny i nowoczesny dwujezdniowy odcinek w ciągu DK72 o długości 1,1 km, który radykalnie poprawi nie tylko układ komunikacyjny w obrębie węzła Aleksandrów Łódzki, ale również przejezdność w zachodniej części miasta" - podkreśliła w komunikacie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi.

Prace potrwają 11 miesięcy

Inwestycja finansowana z budżetu państwa zostanie zrealizowana w ramach podpisanego w lutym tego roku porozumienia między GDDKiA i miastem Łódź.

Nowy odcinek drogi będzie miał nieco ponad kilometr długości, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz pobocze o szerokości od 1,25 do 2,3 metra. Powstanie w oparciu o obowiązujący projekt.

REKLAMA

Dyrekcja przewiduje, że prace budowlane potrwają 11 miesięcy od chwili podpisania umowy, bez uwzględnienia okresów zimowych.

Połączenie A2 z S8

GDDKiA ogłosiła również przetarg dotyczący opracowania wstępnej dokumentacji na rozbudowę węzła Emilia, czyli docelowego połączenia autostrady A2, drogi ekspresowej S14 i drogi krajowej 91. Takie rozwiązanie otworzy nowe możliwości przenoszenia ruchu samochodowego na kierunku północ - południe na wysokości Łodzi, a tym samym usprawni połączenie autostrady A2 z drogą ekspresową S8.

"Obecny kształt i rozwiązania na węźle Emilia nie są rozwiązaniami docelowymi, stąd decyzja o jego rozbudowie. Niezbędne więc staje się zaprojektowanie w pełni nowego węzła Emilia, zapewniającego bezpośrednie powiązanie autostrady A2 z drogą ekspresową S14" - wyjaśniono.

Niezbędne prace archeologiczne

W związku z tym konieczna będzie też budowa blisko kilometrowego, dwujezdniowego odcinka drogi S14 do DK91 oraz bezpośrednich łącznic do autostrady A2.

REKLAMA

"Aby opracować koncepcję programową dla nowego węzła niezbędne będzie zweryfikowanie warunków geologicznych i prace archeologiczne. Przygotujemy również materiały konieczne do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Inwestycję planujemy w systemie 'projektuj i buduj'" - poinformowała GDDKiA.

PR24.pl, IAR, PAP, DoS