Kolej Plus w Małopolsce. Umowy na dwa projekty podpisane

Wszystkie zgłoszone do Programu projekty były oceniane według takich samych kryteriów, uwzględniając m.in. aspekt demograficzno-społeczny, środowiskowy, ekonomiczny, techniczno-eksploatacyjny oraz wyniki analiz studialnych.

W województwie małopolskim do programu zakwalifikowano 5 projektów. Cztery z nich znalazły się na liście podstawowej, a jeden na liście rezerwowej. Właśnie podpisano umowy na dwa z nich.

Lista podstawowa i rezerwowa

Na podstawowej liście znalazły takie inwestycje, jak budowa połączenia kolejowego Kraków - Olkusz, budowa połączenia kolejowego Kraków - Niepołomice, czy budowa połączenia kolejowego Kraków - Myślenice.

Projekt, który znajduje się na liście rezerwowej, to rewitalizacja linii kolejowej numer 97 na odcinku Sucha Beskidzka - Żywiec, co usprawni połączenia Kraków - Żywiec. Wartość tych wszystkich projektów, to prawie 1,3 mld zł.

Na odcinku Kraków-Olkusz pociągi mają rozwinąć prędkość do 80 km/h. W planach inwestycji jest budowa 4-kilometrowego odcinka zelektryfikowanej trasy kolejowej oraz budowa przystanku osobowego Jaworzno Sosina. Planowane jest uzyskanie czasu przejazdu Olkusz - Bukowno - Kraków - 52 minuty.

Trasa Kraków-Niepołomice będzie jednotorową, zelektryfikowaną linią, na której pociągi rozwiną szybkość do 80 km/h. Będzie ona miała 6 km długości. W ramach inwestycji zaplanowano także budowę trzech nowych punktów obsługi pasażerskiej.

Planowane jest uzyskanie następujących czasów przejazdu Niepołomice - Kraków - 29 minut przez Kraków Płaszów oraz 33 minuty przez Nową Hutę. Wartość podpisanych dziś umów przekracza pół miliarda złotych.

Rewitalizacje linii kolejowych

Pozostałe zatwierdzone wcześniej projekty, to rewitalizacja linii kolejowej numer 108 na odcinku Gorlice-Jasło. Dzięki tej inwestycji usprawnione zostanie połączenie Kraków-Jasło. W ramach tego zadania planowana jest także rewitalizacja linii kolejowej 110 i budowa łącznicy pomiędzy tymi liniami. W planach jest tez modernizacja 13 punktów obsługi pasażerskiej, w tym stacji Jasło.

Planowane jest uzyskanie czasu przejazdu Jasło - Gorlice - Kraków - niespełna trzy i pół godziny. Długość zrewitalizowanej linii przekroczy 30 km. Szacowany koszt prac, to ponad 600 mln zł.

Czwarty projekt, to budowa połączenia Kraków - Myślenice.

Powiększona wartość programu

Projekty inwestycji zgłaszały samorządy. Ostatecznego wyboru dokonywał zarządca sieci kolejowej, czyli PKP PLK. Celem programu jest walka z tak zwanym wykluczeniem komunikacyjnym w Polsce.

Wartość całego programu Kolej Plus została powiększona w zeszłym roku z 5,6 mld zł do ponad 11 mld zł. Dzięki temu możliwe będzie dofinansowanie 34 projektów inwestycyjnych, zamiast planowanych wcześniej 17. Chodzi o realizację inwestycji liniowych: modernizację lub budowę nowych linii kolejowych.

Program będzie realizowany do 2029 roku.

PR24.pl, Aleksander Pszoniak, DoS